Zakończenie sezonu MPHRR i MPPZ

4 grudnia w Hotelu Lamberton w Ołtarzewie pod Warszawą odbyło się uroczyste zakończenie sezonu MPPZ i MPHRR 2021.

Zanim triumfatorzy Mistrzostw Polski odebrali swoje nagrody Główna Komisja Pojazdów Zabytkowych PZM przeprowadziła naradę środowiskową we wszystkich dyscyplinach: Mistrzostwach Polski Pojazdów Zabytkowych w samochodach i motocyklach oraz Mistrzostwach Polski w Historycznych Rajdach na Regularność.

Rozmowy miały na celu poprawienie regulaminów, omówienie problemów oraz sprawozdanie z działalności poszczególnych podkomisji. Nie było zaciętych i burzliwych obrad. Regulaminy są dopracowane, a tegoroczne zmiany są bardzo kosmetyczne. W samochodowych MPPZ zostanie dodana klasa POST1980 dla pojazdów wyprodukowanych po 1980 roku, a klasa turystyczna w rajdach na regularność będzie jeździć na tzw. tabelkę szykowaną specjalnie na rajd przez organizatora. Na koniec narady przedstawiciel Automobilklubu Wielkopolski przedstawił relację z jedynych w tym roku targów pojazdów klasycznych zorganizowanych w październiku w Poznaniu. Gościem specjalnym narady i całego zakończenia sezonu był wiceprezes Polskiego Związku Motorowego Dariusz Jajko.

Po godzinie 19.00 uroczystą kolacją rozpoczęła się Gala wręczenia nagród. Triumfatorzy zagłosowali na najlepsze rundy roku. Wśród imprez samochodowych najwięcej głosów zyskała runda organizowana przez Automobilklub Rzeszowski. W rajdach na regularność największym uznaniem cieszył się Rajd Retro Carpathia organizowany przez Automobilklub Doliny Sanu. Wygląda na to, że miniony sezon najlepsze imprezy organizowano na Podkarpaciu. Wśród rajdów motocyklowych za najlepszą uznano imprezę w Soczewce koło Płocka organizowaną przez Towarzystwo Motocykli Dawnych „Weteran Płock”.

Po wybraniu najlepszych imprez GKPZ przystąpiła do dekoracji triumfatorów w Mistrzostwach Polski w Historycznych Rajdach na Regularność oraz Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych. Zawodnicy oprócz pucharów i dyplomów otrzymali prenumeraty miesięczników Automobilista i Classicauto.

Wszystkim triumfatorom gratulujemy i zapraszamy na sezon 2022.

 

Tekst: Kamil Pawłowski

Fot. Janusz Sebzda.

Pojazdy zabytkowe: 

News

V runda MPPZ 41 Rajd Częstochowski 25-28.08.2022 r
Automobilklub Częstochowski zaprasza na 41 Rajd Częstochowski, V rundę #MPPZ.... więcej
Rajd Ziemi Obiecanej odwołany
Zarząd Stowarzyszenia „Motocykl Moje Hobby” z przykrością informuje... więcej
Biuletyn PZM Nr 26 - Lipiec 2022
Wakacje w pełni! Sezon motorsportowy jednak nie zwalnia.Za nami połowa sezonu.... więcej
49 Poznański Międzynarodowy Rajd Pojazdów Zabytkowych
Automobilklub Wielkopolski zaprasza na odbywający się w dniach 15 - 18 września... więcej
„Magnet Srebrny”, czyli 25 Mazowiecki Rajd Weteranów Szos - II runda motocyklowa MPPZ
W dniach 23 – 26 czerwca odbył się po raz 25, Mazowiecki Rajd Weteranów... więcej
25 Mazowiecki Rajd Weteranów Szos - galeria zdjęć
Zdjęcia z rundy MPPZ w Mińsku Mazowieckim, która odbyła się pod koniec czerwca... więcej
Podkarpacki Rajd Pojazdów Zabytkowych pojedzie śladami Ignacego Łukasiewicza
Jeszcze tylko do jutra trwa przyjmowanie zgłoszeń na XXIII Podkarpacki Rajd... więcej
XXIII Podkarpacki Rajd Pojazdów Zabytkowych - zaproszenie na rundę MPPZ
Automobilklub Rzeszowski zaprasza na XXIII Podkarpacki Rajd Pojazdów... więcej
Pierwszy tegoroczny MPPZ wystartował w Tarnowie - relacja
W Tarnowie odbyła się pierwsza w tym roku runda MPPZ czyli Mistrzostw Polski... więcej
VIII Tarnowski Rajd Pojazdów Zabytkowych - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z VIII Tarnowskiego Rajdu Pojazdów Zabytkowych organizowanego w... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

  • okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
  • czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
  • typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
  • w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
  • w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens