Wyzwania bezpieczeństwa ruchu drogowego do 2030 roku

Jakie podjąć działania, aby wyzwania Deklaracji Sztokholmskiej zostały wypełnione? Leczyć traumę, czy redukować prędkość – to główne tematy internetowej „Debaty o Deklaracji Sztokholmskiej”, którą Polski Związek Motorowy zorganizował dzień po 25. Światowym Dniu Pamięci Ofiar Wypadków Drogowych.

Konferencja poruszyła temat Deklaracji Sztokholmskiej i kampanii Fundacji Międzynarodowej Federacji Samochodowej FIA, pn. „This is my street”, która stanowi jedną z odpowiedzi na Deklarację. Dyskusja, w której udział wzięli dziennikarze oraz eksperci ds. BRD, była również okazją do uzyskania opinii ekspertów w czasie, kiedy zapadają istotne decyzje o Narodowym Programie BRD na kolejne lata. Konferencja otrzymała wsparcie FIA Road Safety Grant Programme.

Pierwszym prelegentem był Adam Sobieraj z Fundacji Drogi Mazowsza. Zwrócił on uwagę, że Deklaracja Sztokholmska ma na celu wprowadzenie BRD do wszelkich aspektów życia. Uczestnicy mieli okazję zobaczyć wiele różnych inicjatyw, które mają poprawić bezpieczeństwo na polskich drogach. Szczególnie przemówił do uczestników najnowszy spot Fundacji, stworzony razem z PZM, który premierę miał zaledwie 15 listopada, pn. „58 mld”. Tyle właśnie kosztują nas, Polaków, rocznie wypadki na drogach. Za 58 mld złotych można np. kupić 720 tysięcy respiratorów. A ogromna część kosztów wypadków, to koszty niepoliczalne, społeczne. Na traumie oraz jej leczeniu skupiła się spora część późniejszej dyskusji.

Drugim z prelegentów była Agnieszka Krasnolucka, reprezentująca Fundację FIA. Zauważyła ona, że powoli na świecie pojawia się trend przystosowywania ulic do potrzeb pieszych. Czyżby powoli kończyła się era projektowania ulic w miastach wyłącznie dla wygody samochodów…? Czy podobne zmiany nastąpią w Polsce? Z jej wystąpienia najbardziej w pamięci zapadła uczestnikom „szczepionka prędkości”. Agnieszka pytała: - „Jeśli szczepimy nasze dzieci przeciwko odrze, tężcowi, dlaczego nie szczepimy ich przeciwko temu, co może zakończyć ich życie w ciągu jednej sekundy? ‘Szczepionką’ tutaj jest niska prędkość… W miastach obniżających prędkość, widać, jaki ma to wpływ na szczęśliwe powroty do domu.” Jako jeden z dwóch głównych priorytetów, które uczestnicy umieściliby w tworzonym właśnie Narodowym Programie BRD na lata 2021-2030, oprócz pomocy powypadkowej, znalazła się właśnie prędkość.

Oba wystąpienia zmotywowały uczestników do żywej dyskusji. Jednak w debacie obszar zmian infrastruktury na tzw. „wybaczającą” błędy ludzkie, sugerowany w kampanii „This is my street” i promowany przez Deklarację Sztokholmską, został pominięty na rzecz omówienia zachowania społecznego w Polsce. „Bez zmiany postaw nas, dorosłych (…), nie osiągniemy Wizji Zero” – mówił Sekretarz Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Konrad Romik. Uczestnicy konferencji zgodzili się co do tego, że w Polsce potrzebny jest dobrze funkcjonujący zintegrowany system działań BRD, nie odizolowane akcje. Niektórzy poszli dalej domagając się prawnie i finansowo osadzonej jednej organizacji narodowej zajmującej się i odpowiedzialnej za bezpieczeństwo ruchu drogowego. Tego typu dyskusje na pewno wiele wnoszą do naszych polskich planów poprawy bezpieczeństwa. Jednak, jak powiedział Minister Tomasz Żuchowski, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad: - „Bardzo nam zależy, aby aspekt BRD, wszedł na inny poziom w naszym kraju, z fazy dyskusji, programów w fazę realizacji. To tak, jak z budową dróg - przechodzimy z fazy projektowej w fazę realizacji, a potem oddawania do użytkowania i oceny tych działań.”

Nagranie z webinaru jest już dostępne online.

#ThisIsMyStreet

News

Jubileusz 100-lecia "Samochodówki” i 30-lecie patronatu Romana Pijanowskiego
23 maja 2025 r. w Zespole Szkół Samochodowych i Licealnych Nr 1 w Warszawie... więcej
Kobiety na 6.biegu – deszczowa aura nie zniechęciła uczestniczek wrocławskiego szkolenia!
17 maja br. Wrocław, po raz drugi przywitał Kobiety na 6.biegu,... więcej
Szkolenie motocyklowe dla kobiet już 17 maja we Wrocławiu – zostały ostatnie miejsca!
Już 17 maja na obiekcie ODTJ Niskie Łąki we Wrocławiu odbędzie się... więcej
„Kobiety na 6. biegu” 2025 czas start!
W niedzielę, 13 kwietnia na Torze Modlin, odbyło się pierwsze w ... więcej
Kobiety na 6.biegu – wiosenna rozgrzewka na Pitbikach na Torze Modlin!
W najbliższą niedzielę, 13-go kwietnia, na Torze Modlin, w ... więcej
Kobiety na 6. biegu startują z cyklem szkoleń z techniki jazdy!
Rusza cykl szkoleń „Kobiety na 6. biegu – w drodze do... więcej
Narada Środowiskowa BRD PZM - KGP
W dniach 08-09.03 w Hotelu Inter Szablewski w Dymaczewie Nowym odbyło się... więcej
Kobiety na 6.biegu – Weekend motocyklistki już za nami!
W miniony weekend 7-9 marca, odbyła się pierwsza impreza z cyklu... więcej
Ponad pięć milionów złotych dla dzieci poszkodowanych w wypadkach. Wielka Wyprawa Maluchów zrealizowała cel
W lipcu ubiegłego roku Wielka Wyprawa Maluchów dla Dzieci ruszyła spod Pałacu... więcej
12 lutego 2025 roku w wieku 78 lat zmarł MICHAŁ CHORZĘPA
Całe życie związany z Ludowym Klubem Turystycznym „Wyczół”... więcej
1,5% Dla Fundacji PZM: Wspieraj Rehabilitację, Edukację i Bezpieczeństwo Drogowe!
Fundacja Polskiego Związku Motorowego od lat angażuje się w pomoc osobom... więcej
Twoje Światła – Nasze Bezpieczeństwo
Podobnie jak w latach poprzednich, Polski Związek Motorowy zachęca do wzięcia... więcej

Strony

- Archiwum