Kolejna wygrana Szymona Łukaszczyka w Etoll Wyścigu Górskim Czarna Góra.

Szymon Łukaszczyk wygrał 12 Rundę Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski i zapewnił na dwie rundy przed końcem cyklu tytuł Mistrza Polski w klasyfikacji generalnej GSMP

Niedzielny poranek przywitał zawodników i kibiców mgłą i niską temperaturą, najważniejsze jednak był brak opadów deszczu, który wszystkim doskwierał w sobotę.

W pierwszym podjeździe treningowym 12 Rundy Górskich Samochodowych mistrzostw Polski na Przełęcz Puchaczówka najszybciej pojechał  po raz kolejny Szymon Łukaszczyk (Mitsubishi Lancer EVO V AMS), wyprzedzając Andrzeja Szepieńca (Mitsubishi Lancer) i Dubaia (Mitsubishi Lancer Bergmonster). Jadący A – grupowym Mitsubishi Lancerem Robert Sługocki  urwał koło, jednak serwis zdołał szybko wyremontować samochód przed kolejnymi podjazdami. Do zlokalizowanego w połowie trasy Parku Serwisowego zjechał Waldemar Kluza, którego Skoda Fabia znów miała usterkę.

Ekipa Michała  Ratajczyka, Mistrza Polski 2018 przez całą noc remontowała zniszczone w sobotę Auto, pech nie opuszczał jednak tego zawodnika. Podczas podjazdu treningowego puścił nadwyrężony w wypadku sworzeń w zawieszeniu przedniego koła, na szczęście tym razem obyło się bez dalszych strat. 

Na suchej nawierzchni tym razem najszybszy kierowcą podczas treningu był Andrzej Szepieniec, wyprzedzając Łukaszczyka i Dubaia.

Pierwszy podjazd wyścigowy przyniósł  nieoczekiwane rezultaty. Po raz kolejny do mety nie dojechał Waldemar Kluza; w jego Skodzie Fabii rozsypała się skrzynia biegów. W połowie trasy Andrzej Szepieniec zawadził o bariery ochronne uszkadzając zawieszenie auta. Na trasie pojawiły się czerwone flagi wstrzymujące wyścig, organizatorzy po raz kolejny musieli skorzystać ze sprzętu ciężkiego  aby doprowadzić trasę do należytego  porządku.  Szymon Łukaszczyk, który wystartował za Szepieńcem musiał się zatrzymać i po dotankowaniu auta wrócić na start celem powtórzenia podjazdu.  Na trasie pojawiły się także tzw. flagi olejowe, sygnalizujące zmienną przyczepność nawierzchni. W tych warunkach Łukaszczyk, jadący na dodatek autem z uszkodzoną turbiną, zaliczył swój najwolniejszy podczas weekendu podjazd i znalazł się na drugim miejscu za Tomaszem Myszkierem, tracąc 0,4 sekundy. Wobec nieukończenia wyścigu przez Szepieńca, kierowca z Zakopanego może już świętować tytuł Mistrza Polski w klasyfikacji generalnej GSMP.

W drugim podjeździe wyścigowym rozstrzygnęły się prawdopodobnie rezultaty sezonu w Grupie A.  Najszybciej pojechał powracający po wypadku do GSMP Karol Krupa, drugi był Roman Baran  Mitsubishi Lancer a dopiero trzeci Robert Sługocki. Ostatecznie w 12 Rundzie wygrał Baran, i tylko pech może go pozbawić tytułu Mistrza Polski, drugi w rundzie okazał się Krupa, na trzecim miejscu podium stanął Sługocki.

Mimo zmniejszonej przez uszkodzoną turbinę mocy slika, w drugim podjeździe wyścigowym najszybszym kierowcą okazał się Łukaszczyk, nadrobi stratę do Myszkiera i wygrał generalkę 12 Rundy GSMP o niecałą sekundę nad Myszkierem. Znakomicie pojechał Michał Ratajczyk ( drugi w podjeździe), co wystarczyło na 4 miejsce  w klasyfikacji generalnej i drugie w Grupie E 1. Dubai, który w drugim podjeździe pojechał o sekundę wolniej niż w pierwszym, i stanął na trzecim miejscu wirtualnego podium 12 Rundy GSMP.

  1. Szymon Łukaszczyk 3:09,565
  2. Tomasz Myszkier + 0,952
  3. Dubai + 2,989
  4. Michał Ratajczyk + 4,029
  5. Roman Baran + 9.449

W grupie N  podjazd po raz kolejny wygrał Konrad Biela (Mitsubishi Lancer), który wygrał tę rundę (w całym cyklu zajmuje po 12 rundach pierwsze miejsce), za nim sklasyfikowano Jakuba Kurowskiego (Mitsubishi Lancer i Leszka Orzechowskiego (Seat Ibiza Cupra), jedynego kierowcę w stawce startującego autem z silnikiem Diesla.

W Grupie A/PL na miejscu lidera sezonu  umocnił się Jacek Madziara  Subaru Impreza RA, wyprzedzając Marcina Dopierałę (Mitsubishi Lancer) i Macieja Serafina w Renault Clio. E 0 padło łupem Pawła Frączka, lider sezonu Janusz Grzyb zajął miejsce drugie, trzeci w grupie dojechał Piotr Staniszewski.

Organizowany na trasie Sienna – Czarna Góra wyścig był pięćdziesiątym wyścigiem o randze Mistrzostw Polski, organizowanym przez Automobilklub Ziemi Kłodzkiej.

Ostatnie rundy GSMP odbędą się w ostatni weekend września w Korczynie k. Krosna.

Samochody: 
Źródło zdjęcia: 
Share

News

SÉBASTIEN OGIER STUDZI ZAPĘDY MIKKELSENA NA WYGRANĄ W LOTOS 72. RAJDZIE POLSKI
Po dwóch etapach i siedemnastu odcinkach specjalnych Sébastien Ogier pilotowany... więcej
Walne Zgromadzenie Delegatów Polskiego Związku Motorowego
W dniu 27 czerwca 2015, w siedzibie Warszawskiego Domu Technika NOT przy ul.... więcej
Volkswagen Golf Cup wraca na Lausitzring
W pierwszy weekend lipca Volkswagen Golf Cup zaliczy trzecią tegoroczną rundę... więcej
Następcy Loeba i Ogiera
Od 2001 roku w Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA istnieje kategoria stworzona... więcej
Galeria zdjęć z Parku Serwisowego LOTOS 72. Rajdu Polski
Zdjęcia autorstwa Marcina Kaliszki www.RallyFoto.pl 
Kubica przed własną publicznością w LOTOS 72. Rajdzie Polski
Robert Kubica wystartuje w najbliższy weekend w siódmej rundzie Rajdowych... więcej
Trzy oesy „na żywo” w Polsacie
Transmisje z tras odcinków specjalnych oraz relacje i podsumowania z Rajdowych... więcej
Ostatnie odliczanie - LOTOS 72. Rajd Polski
To już ostatnie odliczanie przed LOTOS 72. Rajdem Polski. Siódma runda... więcej
Wielki sukcer Aleksa Zawady i Cathy Derousseaux – WYygrany Rajd Ypres
Historyczny wynik zespołu MSZ Racing w Rajdowych Mistrzostwach Europy. Aleks... więcej

Strony

- Archiwum