50 dni pozostało do rozpoczęcia 8. Rajdu Polski Historycznego

– ważnej międzynarodowej imprezy, która nawiązuje do Rajdów Polski, organizowanych ongiś przez Automobilklub Krakowski.

-Nasz klub był gospodarzem Rajdów Polski w latach 1959-1974 oraz 1998 i 1999. Począwszy od 1960 r. nasze Rajdy Polski miały prestiżową rangę mistrzostw Europy kierowców bądź producentów, a od 1967 r. były też wliczane do Pucharu Pokoju i Przyjaźni, nieoficjalnych mistrzostw środkowej i wschodniej Europy. W 1973 r. Rajd Polski był rundą rozgrywanych wtedy po raz pierwszy mistrzostw świata producentów – przypomina Paweł Owczyński, prezes Automobilklubu Krakowskiego.

-Nawiązujemy świadomie do tamtej tradycji, a zarazem dostosowujemy ją do współczesnych wyzwań i tworzymy w ten sposób połączenie historii z nowoczesnością. Od 2012 r. rozgrywamy Rajd Polski Historyczny w trudnej formule zawodów na regularność dla samochodów klasycznych. Od ubiegłego roku RPH zyskał dodatkowe oblicze nowoczesności dzięki temu, że równolegle z nim przeprowadzamy również Rajd Polski Nowych Energii dla samochodów z napędem elektrycznym – wylicza Erwin Meisel, dyrektor zawodów.

-Tegoroczna edycja odbędzie się w terminie 5-8 września. Trasa ma liczyć 945 km po górskich i podgórskich drogach południowej Małopolski; niemal dwie trzecie dystansu to próby klasyfikacyjne w formie testów regularności jazdy. Baza będzie ponownie ulokowana w Wieliczce, a uroczysty start nastąpi z krakowskiego Rynku Głównego. Uczestnicy mają do pokonania malownicze trasy po Jurze Krakowskiej, Pogórzu Wielickim, Beskidzie Wyspowym, Beskidzie Niskim i Beskidzie Makowskim. Końcowa sekcja pierwszego etapu będzie rozegrana nocą – uzupełnia Bogusław Sajdak, wicedyrektor 8. RPH.

2. Rajd Polski Nowych Energii jest – jak przed rokiem – rundą E-Rally Regularity Cup FIA, najważniejszego cyklu sportowego dla pojazdów elektrycznych. Z kolei ostatni (sobotni) etap 8. Rajdu Polski Historycznego jest wliczany jako trzecia runda Mistrzostw Polski w Historycznych Rajdach na Regularność. Do 8. RPH są dopuszczone auta wyprodukowane przed końcem roku 1994, ale punkty do MPHRR mogą zdobywać tylko załogi w autach wyprodukowanych przed końcem roku 1990.

Więcej: www.rajdpolskihistoryczny.pl i www.rajdpolskinowychenergii.pl

 

Samochody: 
Pojazdy zabytkowe: 

News

Mówią po 4 Etapie Rallye OiLibya du Maroc 2015
ARON DOMŻAŁA:Właśnie dotarliśmy do biwaku w Agadirze. Dzisiaj nie było łatwo,... więcej
Karol Basz na testach Lamborghini
Karol Basz, nowy kartingowy mistrz świata w KF, dziś w Vallelundze testował... więcej
Szustkowski i Kazberuk walczą o podium w grupie T2
- Musimy bardzo oszczędzać nasz silnik, ponieważ w każdej chwili może się... więcej
Dobre tempo Małysza
Adam Małysz i Xavier Panseri uzyskali siódmy czas na przedostatnim etapie Rajdu... więcej
O 16 punktów od tytułu
W niedzielę możemy doczekać się trzeciego polskiego rajdowego mistrza Europy -... więcej
Galeria zdjęć z 6. rundy Volkswagen Golf Cup
Zdjęcia autorstwa Marcina Kaliszki www.RallyFoto.pl
Mikrut mistrzem Porsche Platinum GT3 Cup Challenge Central Europe
Piotr Wojcik przesiadł się do nowego Porsche 991 i wygrał na Torze Poznań... więcej
Kruger mistrzem Volkswagen Golf Cup 2015
Sobotnie popołudnie, 3 października 2015 roku, było niezwykle emocjonujące.... więcej
Wypowiedzi zawodników po wyścigach na Torze Poznań
Jędrzej Szcześniak:Weekend w Poznaniu przywitał wszystkich wspaniałą pogodą jak... więcej

Strony

- Archiwum