Cynowy jubileusz czyli X Rajd Płocki (IV Runda Motocyklowych MPPZ)

W dniach 11 – 14 lipca odbył się organizowany już po raz dziesiąty Płocki rajd motocykli zabytkowych, będący w tym sezonie IV rundą motocyklowych MPPZ.
Gospodarzem i twórcą tego wydarzenia było Towarzystwo Motocykli Dawnych „Weteran Płock”. Baza jubileuszowego rajdu znajdowała się w urokliwie położonym ranczu w miejscowości Boguszewiec. Tam w wybornych warunkach uczestnicy wypoczywali korzystając dowoli z rozmaitych uciech takich jak sauna, baseny, czy banie wodne, które umilały czas po trudach rajdowych zmagań. Tych było sporo, choć sama trasa mimo długości nie przysporzyła problemów. Dobre średnie prędkości, drogi o twardej nawierzchni i przemyślane rozlokowanie punktów kontrolnych, pozwoliły na delektowaniem się wspaniałymi krajobrazami. Zawrót głowy i liczne uśmiechy powodowały konkurencje sprawnościowe, z których oryginalności Płockie rajdy słyną. Naturalnie bez uszczypliwości. Po prostu wielu osobom więcej czasu zajmowało analizowanie materiałów niż wykonywanie samych slalomów i sprawnościówek, wyglądających na papierowych schematach jak labirynty Minotaura. Dość jednak o stronie technicznej. Widoki podczas rajdu, w ciągu dwóch dni jego trwania były wręcz powalające. Do tego piękna architektura tamtejszych miasteczek, min. Golubia – Dobrzynia, czy Brodnicy to wisienka na torcie dla miłośników atrakcji historycznych i krajoznawczych. Wszystko w aurze pogodowej i temperaturze odpowiedniej dla silników dawnych motocykli. Drobne opady nie zakłócały ciągłości jazdy na którą zdecydowało się 60 z 90 zarejestrowanych załóg.
Już po zmaganiach, na terenie rancza odbył się konkurs elegancji i wieńczący imprezę bal, który powoli uzmysłowił, że wszystko co miłe i fajne zbyt szybko się kończy. Jestem przekonany, że wszyscy zabrali ze sobą z Płockiego jubileuszu całą masę dobrych wspomnień i pozytywnej energii.

Do zobaczenia na kolejnej edycji!

tekst: Daniel Gągol.

Galeria zdjęć.

Pojazdy zabytkowe: 

News

Ostatni dzień 1000 Miglia Experience UAE - Polacy zadowoleni z wyniku
Wszystko co dobre kiedyś się kończy. Dziś odbył się ostatni dzień rywalizacji... więcej
Meldunek z trzeciego dnia 1000 Miglia Experience UAE
W środę na trasie 1000 Miglia Experience UAE przejechano 430 km. Odbyło się 14... więcej
1000 Miglia Experience UAE: Nasi odrabiają straty
Wracamy na trasy 1000 Miglia Experience UAE. Polskie załogi ukończyły drugi... więcej
Po pierwszym dniu 1000 Miglia Experience
Wracamy na trasę 1000 Miglia Experience UAE. Dziś polskie (i nie tylko polskie... więcej
Zabytkowe zakończenie sezonu 2024
22 listopada w Hotelu Lamberton w Ołtarzewie odbyło się uroczyste zakończenie... więcej
1000 Miglia Experience UAE czas zacząć
1000 Miglia Experience UAE czas zacząć. Polskie załogi są gotowe do startu.... więcej
Nasi są już w Dubaju. Przed nimi 1000 Miglia Experience UAE
Rzucić wszystko i pojechać do Dubaju. Tak zrobiły dwie polskie załogi... więcej
Kolejna galeria zdjęć z Zakończenia Sezonu MPPZ 2024
Każdy o czymś myśli, o czymś marzy. Na pewno triumfatorzy i sympatycy MPPZ... więcej
Uroczyste zakończenie sezonu MPPZ - galeria zdjęć
Franek Kimono tankował nocą, a innym razem wieczorową porą przychodził pewien... więcej
Zapraszamy na stoisko GKPZ na Warsaw Motor Show
Od dziś (czyli od piątku 15 listopada) do niedzieli będzie można nas... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

  • okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
  • czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
  • typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
  • w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
  • w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens