Potocki i Stoch ponownie na Silverstone

W dniach 26 – 28 lipca na legendarnym torze Silverstone w Wielkiej Brytanii odbyła się impreza Silverstone Classic. Zmagania na angielskim torze są organizowane w ramach Motor Racing Legends – inne imprezy odbywają się m. in. na torach w Donnington oraz Spa.

 

Tegoroczna edycja Silvestone Classic zgromadziła około tysiąca samochodów startujących w

różnych kategoriach i klasach. Jest to rekordowa liczba uczestników. Wśród nich byli znani z występów w MPPZ Jan Potocki i Marian Stoch startujący Aston Martinem International Le Mans. Niesamowity wóz zbudowany, w 1930 roku ma za sobą historię sportową. Został sprzedany Ronaldowi Yalopowi - amerykańskiemu kierowcy wyścigowemu. Następnie fabryka, na zlecenie właściciela, zmodyfikowała samochód do wyścigów. Takie same modyfikacje stosowano potem w modelach Le-Mans. W latach 1932 - 1935 Aston o numerach rejestracyjnych GN 1964 występował w zawodach na torze w Brooklands. Zajął m. in. pierwsze miejsce w Long Handicap. Polska załoga już startowała tym wozem na Silverstone w kwietniu br. podczas VSCC Formula Vintage Festival.
Podczas lipcowych zmagań na torze koledzy Potocki i Stoch reprezentowali team Ecurie Bertelli.

W czwartek odbyły się pierwsze treningi i sprawdzenie sprzętu. Następnego dnia odbyły się kwalifikacje podczas których objawiły się problemy z zapłonem. Przy okazji warto wspomnieć, że organizator imprezy otworzył cały tor. W zeszłym roku jak i w kwietniu tego roku jedno okrążenie wynosiło ok. 1 min. 25 sek. Tym razem jeden przejazd trwał około 3 min.

W sobotę odbyły się wyścigi główne. O godz. 18 przy deszczowej pogodzie przyszła pora na naszą załogę. Początek był obiecujący. Na jednym z okrążeń Stoch poprawił swój czas o prawie 40 sek. Było coraz lepiej. Niestety przypomniały o sobie problemy z aparatem zapłonowym. Po czterominutowym pobycie w boksie ruszył Jan Potocki, jako drugi kierowca. Polacy ukończyli wyścig, ale nie zostali sklasyfikowani.

Nie zmienia to faktu, że Silverstone Classic to genialna impreza. Wspaniała atmosfera i niepowtarzalne przeżycia, nowe znajomości i doświadczenia. Uczestnicy to głównie Anglicy, Włosi, Niemcy, Szwajcarzy, Amerykanie. A wśród nich takie legendy jak Jackie Stewart. Na pewno załoga Aston Martina tu jeszcze wróci.

Galeria zdjęć.

Pojazdy zabytkowe: 

News

26.Mazowiecki Rajd Weteranów Szos MAGNET 2023 - zaproszenie
Klub Dawnych Motocykli Magnet zaprasza na 26.Mazowiecki Rajd Weteranów... więcej
Rajd Motocykli Zabytkowych "Śladami Piastów" - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z Rajdu Motocykli Zabytkowych "Śladami Piastów"... więcej
Śladami Piastów - relacja z rajdu kandydackiego do MPPZ
Jak już pewnie wiecie klub ClassiC MC Poland znany w Pierwszej Stolicy jako... więcej
11 Rajd Polski Historyczny i pewne nowości w rywalizacji
Rajd Polski Historyczny wkracza w drugą dekadę istnienia. Tegoroczna 11 edycja... więcej
IX Tarnowski Rajd Pojazdów Zabytkowych - galeria zdjęć
IX Tarnowski Rajd Pojazdów Zabytkowych - III Runda Mistrzostw Polski Pojazdów... więcej
Drive it Day 2023 – dzień jeżdżenia zabytkiem
Zapraszamy do udziału w corocznym Drive it Day. W tym roku naszą zabawę w... więcej
45 Rotor Rajd - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z 45 Rotor Rajdu, rundy motocyklowych MPPZ.
Goniąc Kopernika, czyli 45 Rotor Rajd - I runda motocyklowych MPPZ - relacja z imprezy
W ostatni weekend maja odbył się już po raz 45 najsłynniejszy i najbardziej... więcej
Święto „Maluchów" w Warszawie!
4 czerwca mija dokładnie 50 lat od rozpoczęcia produkcji Fiata 126p! Fiat 126p... więcej
Drive it Day 2023 czyli dzień jeżdżenia zabytkiem - 2 czerwca
Polski Związek Motorowy zaprasza na coroczną zabawę pod tytułem Drive it... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

  • okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
  • czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
  • typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
  • w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
  • w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens