Rajd Polski Historyczny zakończony

Marcin Stryczak startujący w Porsche 911 z 1966 roku wygrał Rajd Polski Historyczny, eliminację Mistrzostw Polski w Historycznych Rajdach na Regularność oraz FIA Historic Regularity Rallies. Drugie miejsce zdobył Stanisław Postawka jadący Polskim Fiatem 125p, a trzecie Robert Burchard we Fiacie 124 Spider. Dokładnie taką samą czołówkę znajdziemy w klasyfikacji klasy sportowej MPHRR. Zaś w klasie tradycyjnej najlepszy okazał się Piotr Pietras w Mercedesie 190. Dalsze pozycje zajęli Adrian Urbański w Volvo Amazon i Krzysztof Dulewicz w Fordzie Sierra.

W klasyfikacji mistrzostw FIA wysokie pozycje zajęli kierowcy Porsche 911. Najlepszy był Luksemburczyk Christian Crucifix, a kolejne pozycje zajęli Kontaratos Themistokils oraz Mascagni  Massimo.

Polski Rajd Historyczny to największa i najtrudniejsza impreza regularnościowa w Polsce. Rajd rozpoczął się 7 września uroczystym startem na krakowskim Rynku Głównym. Następnie zawodnicy, mijając centrum handlowe Witek’s pojechali do Rudawy i Gotkowic. Pierwszy dzień zakończył się w hotelu Soray w Wieliczce, po pokonaniu 228 km, w tym 143 km odcinków RT, z których najdłuższy liczył 44,3km, a najkrótszy 23,2km.

Drugi dzień rajdu to aż dziewięć odcinków RT. Zawodnicy pokonali 360 km (w tym 201 km prób RT, z których najdłuższa liczyła 33,4 km, a najkrótsza 9,3 km). Ostatniego dnia rozegrano ostatnie osiem odcinków RT – o długości od 14,2 do 47 km. Metę po przejechaniu w sumie 952 km (w tym 594 km prób RT) zawodnicy osiągnęli w Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie. Niestety nie wszyscy ukończyli imprezę zgodnie z planem. Znany z zagranicznych występów Maciej Trzebiatowski w Lancii Fulvii stracił mnóstwo punktów po awarii hamulców. A prowadził w klasyfikacji generalnej przez kilka odcinków. Również po awarii, w tym wypadku półosi, dużo stracił pretendent do tytułu w klasie sportowej Jacek Miller jadący Fiatem X1/9.

Przed nami ostatnia eliminacja MPHRR czyli Rajd Wisły. W klasie sportowej tytuł po dobrym występie w RPH zapewnił już sobie Stanisław Postawka. Walka będzie trwała o 2 i 3 miejsce. W klasie tradycyjnej wszystko jeszcze jest możliwe. O tytuł walczą Piotr Pietras i Adrian Urbański.

Fot. Adrian Urbański

Galeria zdjęć.

News

XXII Podkarpacki Rajd Pojazdów Zabytkowych / runda MPPZ - galeria zdjęć
Zdjęcia: Michał Leśniewski / MovendusFotografie pochodzą z artykułu na stronie... więcej
I Rajd Panorama Oldtimerfest - runda MOWPZ
W dniu 14 sierpnia 2021 roku w Zbiroży koło Mszczonowa, na terenie posiadłości... więcej
40. Jubileuszowy Rajd Częstochowski - zaproszenie
Automobilklub Częstochowski zaprasza na 40. Jubileuszowy Rajd... więcej
VIII MOTOZŁAZ pamięci Roberta Piętki - zaproszenie
Serdecznie zapraszamy na: VIII MOTOZŁAZ pamięci Roberta Piętki - 4 rundę MPPZ w... więcej
Zapraszamy na 22. Podkarpacki Rajd Pojazdów Zabytkowych
Ruszyły zapisy na 22. Podkarpacki Rajd Pojazdów Zabytkowych (22-25 lipca), V... więcej
Klasyczny Koneser po raz trzeci - relacja
4 lipca 2021 w dawnej wytwórni wódek, a dzisiejszym Centrum Praskim Koneser... więcej
Klasyczny Koneser po raz trzeci - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z wystawy klasycznej motoryzacji Klasyczny Koneser, która odbyła... więcej
Biuletyn PZM nr 23 - Czerwiec 2021
Ale upał! Gorąco nie tylko za oknem, ale również w motorsporcie! Dużo się... więcej
XI Rajd Motocykli Zabytkowych - Soczewka 15-18.07.2021
Towarzystwo Motocykli Dawnych Weteran Płock zaprasza na XI Rajd Pojazdów... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Fédération Internationale des Véhicules Anciens