Polacy gotowi do RMCH

Blisko 400 ekip z całego świata zgłosiło się do udziału w jubileuszowej, 20. edycji  Historycznego Rajdu Monte Carlo, która rozpocznie się 25 stycznia. Wśród 300 załóg, które zakwalifikowały się do startu, nie mogło zabraknąć mocnej reprezentacji biało-czerwonych złożonej z sześciu samochodów: Robert Burchard/Grzegorz Gac - Polski Fiat 125p (1979), Tomasz Ciecierzyński/Andrzej Wodziński - Volvo 122 S (1962), Jacek Grochowski/Henryk Buszkiewicz - FSO Polonez 1500 LS (1978), Jacek Miller/Maciej Orzechowski - Fiat X1/9 (1977), Paweł Molgo/Janusz Jandrowicz - Polski Fiat 125p (1975), Stanisław Postawka/Andrzej Postawka - Zastava 1100 (1979).

Za kierownicą jednego z Polskich Fiatów 125p, zasiądzie Paweł Molgo, który wraz z Januszem Jandrowiczem po raz 5. weźmie udział w tych prestiżowych zawodach. W ubiegłym roku po szalonym pościgu na finałowym, nocnym etapie zawodnicy NAC Rally Team dokonali rzeczy niezwykłej, awansując z odległej pozycji (na którą wcześniej zepchnęła ich  pechowa awaria urządzeń nawigacyjnych) na 20. miejsce w klasyfikacji generalnej. Była to najlepsza lokata, jaką kiedykolwiek w historii tego rajdu wywalczyły załogi Fiatów 125p. W jubileuszowym radzie Polacy zamierzają wypaść równie dobrze!

– Zapowiadają się bardzo trudne zawody, które w odróżnieniu od ubiegłorocznego, rozegranego w dużym stopniu na odsłoniętym asfalcie, tym razem będą miały charakter zimowy – mówi Paweł Molgo. – Bardzo mnie to cieszy, bo lubię, gdy trasa jest wymagająca pod względem technicznym.  Nie ma lepszej okazji na rozpoczęcie sezonu niż Monte Carlo!

W Historycznym Rajdzie Monte Carlo rywalizują samochody wzorowane (również pod względem mechanicznym) na pojazdy, które startowały w tych zawodach w latach 1955-1980. Ich zadaniem jest pokonanie trasy, trzymając się wyznaczonej w regulaminie, mocno wyśrubowanej, średniej prędkości. Pogoń za uciekającym czasem po zaśnieżonych, alpejskich serpentynach nie jest łatwym zadaniem, tym bardziej gdy uczestniczy się w niej leciwym, niezbyt mocnym autem z napędem na tylną oś. – Całe szczęście, że możemy chociaż używać opon z kolcami. Mam też nadzieję, że na zaśnieżonych i oblodzonych trasach przyda się nasze doświadczenie wyniesione z rajdów terenowych – mówi Molgo, w który w swojej karierze dwukrotnie zdobywał tytuł mistrza Polski w rajdach terenowych. 

Załoga NAC Rally Team troskliwie przygotowała do startu swojego Fiata 125p, który na tegoroczną edycję rajdu został wyposażony w nową, wzmocnioną skrzynię Abarth. Cały samochód  został pieczołowicie przeglądnięty, a jego silnik rozebrany i na nowo złożony. W zapasie przygotowane zostały opony na każde możliwe warunki pogodowe.   

– Jak co roku na Monte Carlo wybieramy się w mocnym składzie – mówi Paweł Molgo. – Postawka, Miller, Grochowski, Burchard, Gac, Ciecierzyński, a także... Molgo oraz Jandrowicz to zawodnicy biorący regularnie udział w tym rajdzie, w dodatku z niezłymi jak dotąd efektami. Mam nadzieję, że jubileuszowa edycja okaże się dla nas bardzo udana!

Paweł Molgo i Janusz Jandrowicz oficjalnie rozpoczną zmagania w piątek, 27 stycznia, ruszając ze startu z niemieckiego Bad Homburg. Pierwszym etapem będzie mierząca 1242 kilometrów „dojazdówka” do Monte Carlo, którą będą musieli pokonać w czasie 15 godzin 40 minut. W kolejnych dniach będą rywalizować na licznych alpejskich etapach sprawdzających regularność ich jazdy. Finał stanowić będą dwa oesy (o długości 26,89 km i 52,78 km), które pokonają w nocy z 31 stycznia na 1 lutego.

(fot. NAC Rally Team)

 

Pojazdy zabytkowe: 

News

W dniu 12 czerwca 2020 r. (piątek) Biuro ZG PZM będzie nieczynne.
Informujemy, że w dniu 12 czerwca 2020 r. (piątek)  Biuro Zarządu Głównego... więcej
Drive it Day 2020 - galeria naszych czytelników
Wasza galeria z Drive it Day 2020. Jak widać pogoda nie była dla Was straszna i... więcej
Jeździliśmy cały dzień czyli Drive it Day
Emocje po wznowieniu Drive it Day jeszcze nie opadły, ale chyba możemy już... więcej
Drive it Day 2020 - 5 czerwca jeździmy klasykami cały dzień
Polski Związek Motorowy wraca do idei Drive it Day. Na 5 czerwca zaplanowano... więcej
FotoSpot Okolicznościowy – 47. urodziny Fiata 126p
Ze względu na wciąż trwający stan epidemii oraz zalecenia PZM, tegoroczna... więcej
Klasyczny Koneser - zaproszenie
Komisja Pojazdów Zabytkowyh Automobilklubu Polski rozpoczęła rejestrację... więcej
9. Rajd Polski Historyczny przełożony na 2021
Na trzy miesiące przed startem, z wielkim żalem organizator poinformował, ... więcej
44 Rotor Rajd odwołany
Oświadczenie organizatora w sprawie Rotor Rajdu:Długo czekaliśmy z podjęciem... więcej
17th International Citroen Car Club Rally Toruń 2020 przeniesione na sezon 2022
Po konsultacji z Prezydentem Miasta Torunia Michałem Zaleskim oraz Prezydentem... więcej
Zmiana daty Rajdu "Wspomnienie Warszawskiego" - rundy MPHRR
W związku z bardzo niepewną sytuacją epidemiczną, kierując się bezpieczeństwem... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Fédération Internationale des Véhicules Anciens