Polacy gotowi do RMCH

Blisko 400 ekip z całego świata zgłosiło się do udziału w jubileuszowej, 20. edycji  Historycznego Rajdu Monte Carlo, która rozpocznie się 25 stycznia. Wśród 300 załóg, które zakwalifikowały się do startu, nie mogło zabraknąć mocnej reprezentacji biało-czerwonych złożonej z sześciu samochodów: Robert Burchard/Grzegorz Gac - Polski Fiat 125p (1979), Tomasz Ciecierzyński/Andrzej Wodziński - Volvo 122 S (1962), Jacek Grochowski/Henryk Buszkiewicz - FSO Polonez 1500 LS (1978), Jacek Miller/Maciej Orzechowski - Fiat X1/9 (1977), Paweł Molgo/Janusz Jandrowicz - Polski Fiat 125p (1975), Stanisław Postawka/Andrzej Postawka - Zastava 1100 (1979).

Za kierownicą jednego z Polskich Fiatów 125p, zasiądzie Paweł Molgo, który wraz z Januszem Jandrowiczem po raz 5. weźmie udział w tych prestiżowych zawodach. W ubiegłym roku po szalonym pościgu na finałowym, nocnym etapie zawodnicy NAC Rally Team dokonali rzeczy niezwykłej, awansując z odległej pozycji (na którą wcześniej zepchnęła ich  pechowa awaria urządzeń nawigacyjnych) na 20. miejsce w klasyfikacji generalnej. Była to najlepsza lokata, jaką kiedykolwiek w historii tego rajdu wywalczyły załogi Fiatów 125p. W jubileuszowym radzie Polacy zamierzają wypaść równie dobrze!

– Zapowiadają się bardzo trudne zawody, które w odróżnieniu od ubiegłorocznego, rozegranego w dużym stopniu na odsłoniętym asfalcie, tym razem będą miały charakter zimowy – mówi Paweł Molgo. – Bardzo mnie to cieszy, bo lubię, gdy trasa jest wymagająca pod względem technicznym.  Nie ma lepszej okazji na rozpoczęcie sezonu niż Monte Carlo!

W Historycznym Rajdzie Monte Carlo rywalizują samochody wzorowane (również pod względem mechanicznym) na pojazdy, które startowały w tych zawodach w latach 1955-1980. Ich zadaniem jest pokonanie trasy, trzymając się wyznaczonej w regulaminie, mocno wyśrubowanej, średniej prędkości. Pogoń za uciekającym czasem po zaśnieżonych, alpejskich serpentynach nie jest łatwym zadaniem, tym bardziej gdy uczestniczy się w niej leciwym, niezbyt mocnym autem z napędem na tylną oś. – Całe szczęście, że możemy chociaż używać opon z kolcami. Mam też nadzieję, że na zaśnieżonych i oblodzonych trasach przyda się nasze doświadczenie wyniesione z rajdów terenowych – mówi Molgo, w który w swojej karierze dwukrotnie zdobywał tytuł mistrza Polski w rajdach terenowych. 

Załoga NAC Rally Team troskliwie przygotowała do startu swojego Fiata 125p, który na tegoroczną edycję rajdu został wyposażony w nową, wzmocnioną skrzynię Abarth. Cały samochód  został pieczołowicie przeglądnięty, a jego silnik rozebrany i na nowo złożony. W zapasie przygotowane zostały opony na każde możliwe warunki pogodowe.   

– Jak co roku na Monte Carlo wybieramy się w mocnym składzie – mówi Paweł Molgo. – Postawka, Miller, Grochowski, Burchard, Gac, Ciecierzyński, a także... Molgo oraz Jandrowicz to zawodnicy biorący regularnie udział w tym rajdzie, w dodatku z niezłymi jak dotąd efektami. Mam nadzieję, że jubileuszowa edycja okaże się dla nas bardzo udana!

Paweł Molgo i Janusz Jandrowicz oficjalnie rozpoczną zmagania w piątek, 27 stycznia, ruszając ze startu z niemieckiego Bad Homburg. Pierwszym etapem będzie mierząca 1242 kilometrów „dojazdówka” do Monte Carlo, którą będą musieli pokonać w czasie 15 godzin 40 minut. W kolejnych dniach będą rywalizować na licznych alpejskich etapach sprawdzających regularność ich jazdy. Finał stanowić będą dwa oesy (o długości 26,89 km i 52,78 km), które pokonają w nocy z 31 stycznia na 1 lutego.

(fot. NAC Rally Team)

 

Pojazdy zabytkowe: 
Share

News

Uwaga, konkurs dla kibiców!!! "MOTO KIBIC the best of"
Uwielbiasz ryk silników i zapach spalin? Kochasz  pisk opon, a demon... więcej
Biuletyn PZM Nr 18 - Luty 2020
Rok 2020 jest szczególny dla Polskiego Związku Motorowego, który obchodzi... więcej
Potocki, Stoch i Balicki w Le Mans Classic
Zgodnie z zapowiedziami z sezonu 2019 panowie Jan Potocki, Marian Stoch i... więcej
PZM świętował 70-lecie działalności
Działacze z całego kraju, wybitni zawodnicy sportów motorowych ... więcej
RMCH 2020: Pechowa końcówka Polaków
Polskie załogi w komplecie zakończyły rywalizację w tegorocznym Rallye Monte... więcej
RMCH 2020: Polacy robią swoje
Jak widać na powyższym obrazku Rallye Monte Carlo Historique to nie... więcej
RMCH 2020: Świetna jazda Polaków
Dobre wieści dochodzą do nas z Monte Carlo. Dziś polskie załogi dały pokaz... więcej
RMCH po dwóch etapach
Jesteśmy po dwóch etapach Rallye Monte Carlo Historique 2020. Na razie... więcej
Dziś startuje Rallye Monte Carlo Historique
Dziś, w piątek, z Monte Carlo wystartuje 5 polskich załóg startujących w Rallye... więcej
Zaproszenie na Retro Carpathia 2020 - I rundę MPHRR
Automobilklub Doliny Sanu zaprasza na drugą edycję Rajdu Retro Carpathia. ... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych


Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

  • okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
  • czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
  • typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
  • w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
  • w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens