Decremer najlepszy w RMCH

Po trudnym i wyczerpującym odcinku nocnym ZR14 zakończył się Rallye Monte Carlo Historique. W klasyfikacji generalnej najlepsi okazali się Belgowie Michel Decremer i Yannick Albert jadący Oplem Ascona 2000. Na kolejnych miejscach podium znaleźli się Włosi Gianmaria Aghem (Lancia Fulvia Coupe 1200) oraz Gian Mario Fontanella (Fiat 128 Rally) z niewielką stratą 110 i 140 punktów do liderów. Na 6 miejscu rajd ukończył Daniel Elena znany ze startów na prawym fotelu z S. Loebem. Niestety ostatnie odcinki dały się we znaki dobrze znanemu ze startów w Rajdzie Polski Historycznym Franckowi Richterowi (Wartburg 353), który z 8 miejsca spadł aż na 177 pozycję.

Wśród Polaków dobrą formę potwierdził Paweł Molgo, który utrzymał się w trzeciej dziesiątce. 26 miejsce nie jest lepsze od zeszłorocznego wyniku, ale załoga jest zadowolona. Awaria skrzyni biegów mogła bardziej pokrzyżować ich plany. Niestety pech nie opuścił drugiej polskiej załogi, która walczyła o miejsca w czołówce. Jacek Miller i Maciej Orzechowski (Fiat X1/9) wycofali się z rajdu podczas ZR14. Mimo awarii sprzęgła swoją pozycję w okolicy 80 miejsca utrzymali Stanisław i Andrzej Postawkowie, jadący Zastavą 1100. Trzy pozycje za nimi rajd zakończył legendarny Rauno Aaltonen (Morris Mini Cooper S). Reszta Polaków ukończyła rajd poza pierwszą setką.

Przy okazji przypominamy, że RMCH to rajd na regularność. Podobne imprezy odbywają się również w Polsce w ramach Mistrzostw Polski w Historycznych Rajdach na Regularność. Zawodnicy mają za zadanie przejechać daną trasę z konkretną prędkością średnią. Punkty karne zdobywa się za każdą sekundę spóźnienia lub zbyt szybkiego pojawienia się na punkcie pomiarowym. Wbrew pozorom nie jest to takie łatwe, a mimo niewielkich średnich czasem trzeba jechać na maksymalnej prędkości by dogonić swój czas. RMCH jest uznawany za jeden najtrudniejszych rajdów tego typu w Europie.

Rallye Monte Carlo Historique
Wyniki:
1. DECREMER Michel / ALBERT Yannick - OPEL ASCONA 2000
2. AGHEM Gianmaria / CUMINO Diego – LANCIA FULVIA COUPE 1200
3. FONTANELLA Gian Mario / SCRIVANI Stefano - FIAT 128 RALLY
4. BRANDENBURG Jean / FAVARO Raphael - ALFA-ROMEO GIULIA SPRINT GTV
5. BRUNS Michael / WESTENBURGER Frank - FORD FALCON SPRINT
6. ELENA Daniel / CAMPANA Olivier - VOLKSWAGEN GOLF GTI
...
26. MOLGO Paweł / JANDROWICZ Janusz – POLSKI FIAT 125p
80. POSTAWKA Stanisław / POSTAWKA Andrzej – ZASTAVA 1100
141. GROCHOWSKI Jacek / BUSZKIEWICZ Henryk - FSO POLONEZ 1500 LS
222. CIECIERZYŃSKI Tomasz / WODZIŃSKI Andrzej – VOLVO 122S
241. BURCHARD Robert / GAC Grzegorz - POLSKI FIAT 125p
DNF. MILLER Jacek / ORZECHOWSKI Maciej – FIAT X1/9

fot. NAC Rally Team

News

W dniu 14 sierpnia 2023 r. biura ZG PZM będą nieczynne!
Informujemy, że w dniu 14.08.2023 r. Biura Zarządu Głównego Polskiego Związku... więcej
Jarosławski Rajd Pojazdów Zabytkowych
Automobilklub Doliny Sanu zaprasza na rundę kandydacką do MPPZ, Jarosławski... więcej
Automobilklub Częstochowski zaprasza na MPPZ!
Automobilklub Częstochowski zaprasza na rundę MPPZ. Tym razem bazą... więcej
Podsumowanie Rajdu Polski Historycznego, rundy finałowej Pucharu Polski w Historycznych Rajdach na Regularność
Zakończył się 11 Rajd Polski Historyczny, który był rundą finałowa Puchar... więcej
XXIV Podkarpacki Rajd Pojazdów Zabytkowych, V Runda MPPZ - zaproszenie
Automobilklub Rzeszowski zaprasza na kolejny Podkarpacki Rajd Pojazdów... więcej
Mazowieckie piaski, czyli XXVI rajd „MAGNET” (II runda motrocyklowych MPPZ)
W miniony weekend drogi i bezdroża okolic Mińska Mazowieckiego rozbrzmiały... więcej
XXVI rajd „Magnet” - II runda motocyklowych MPPZ - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z 26. Mazowieckiego Rajdu Weteranów Szos "Magnet... więcej
No to ENGINE. Wystartował magazyn PZM dla miłośników motoryzacji i motosportu
Czytajcie. Już teraz znajdziecie w Engine m.in. rozmowę z Bartoszem Zmarzlikiem... więcej
3, 2, 1 - start! motosport.pzm.pl
Wystartował nasz serwis – wszystko o motosporcie w jednym miejscu:... więcej
Polskie Le Mans Classic
Parę tygodni temu zrobiło się głośno o polskich sukcesach w 24-godzinnym... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

  • okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
  • czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
  • typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
  • w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
  • w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens