Truskawisko 2016 okiem samochodziarza…

Truskawisko to już czwarta impreza organizowana przez Stowarzyszenie Światowid i trzecia wspólnie z Automobilklubem Wielkopolskim. Rajd rowerowy, konkurs kulinarny, pokaz Roberta Makłowicza, Targ Wiejski, koncert zespołu GoodNight oraz rajd pojazdów zabytkowych w sobotę 18 czerwca na terenie Zespołu Pałacowego w Czerniejewie przyciągnęły tłumy.

Na trasie rajdu załogi musiały wykonać szereg prób rekreacyjnych, przede wszystkim związanych z kulinariami, a 3 próby sportowe wyłoniły zwycięzcę w pucharze HAWA. Dużą atrakcją na trasie były odwiedziny lotniska w Powidzu i zwiedzanie zaprezentowanych maszyn latających, w tym słynnych Herkulesów.

Sama trasa wynosząca 130 km, prowadząca szlakami widokowymi pojezierza gnieźnieńskiego była dość wymagająca. Na dodatek uczestnicy musieli uzupełnić fragmenty przepisu odnajdując wskazówki po drodze. A na jednej z ostatnich prób stworzyć potrawę z uzbieranych składników i według skompletowanego przepisu.

Na starcie stanęło 45 załóg. Klasyfikacja odbyła się w czterech klasach: do 1945 r, do 1965, do 1986 oraz w specjalnej klasie aut marki Volvo.

Jak zwykle największym magnesem przyciągały auta zbudowane przed 1945 rokiem. Jedną z perełek był Ford A z 1930 roku, przywieziony ze Stanów i pieczołowicie odbudowany w Polsce. Uwagę zwracał ciężarowy charakter auta z drewniana paką wyładowaną warzywami, owocami i beczką. Zapewne Burbonu. Załoga otrzymała kilka nagród za pojazd i stylowe ubrania.

Szyku nadały roadstery z lat 30-tych jak Ford Eifel z 1937 roku czy DKW z 1935. Byli obecni też przedstawiciele znanych aut militarnych, czyli Jeep Willys oraz GAZ 67B Czapajew. Z uwagi na jednego ze sponsorów rajdu liczne grono stanowiły auta marki Volvo, w tym popularny Amazon i słynne z serialu „Święty” Volvo P1800. Ze Szwecji przypłynął też „krokodyl”, czyli SAAB 900 w wersji Cabrio.

Drugą co do liczności grupę stanowiły Mercedesy, w tym eleganckie wersje Cabrio. Naszych zachodnich sąsiadów reprezentowały również limuzyny dwusuwowe: IFA F8 oraz P70 z 1958 roku w unikatowej wersji coupe. Z młodszych, ale już też kultowych uczestniczyły Porsche 911 i VW Golf I, do którego 30 lat temu wzdychali wszyscy: nastolatkowie i dorośli.

Pośród aut z ciekawą historią z pewnością był Chevrolet Fleetline z 1946 roku. Auto służyło w amerykańskiej policji, a po wycofaniu ze służby jako jedno z nielicznych nie uległo kasacji. Z obawy, że podrasowane auta policyjne trafią w ręce rozwijających się grup mafijnych wszystkie auta policyjne ulegały likwidacji. Ten egzemplarz ocalił szeryf, który był jego użytkownikiem. Przetrzymał go przez kilka dekad w szopie, po czym w podeszłym już wieku zdecydował się ujawnić światu jego istnienie. Do dzisiaj auto posiada oryginalne wyposażenie służbowe i niepowtarzalną syrenę policyjną, którą właściciel z dumą prezentował.

Amerykański akcent uzupełniły: ogromny Cadillac DeVille 66’, jedno z najszybszych aut Ameryki Chevrolet Corvette C3 z 1980 oraz śmigający po trasie Ford Mustang, pełniący tu rolę wozu technicznego. Ciepłe wiatry przywiały z południa auta z Francji i Włoch. Wśród nich legendarny Citroen DS (starsi pamiętają z pewnością latającą wersję DS–a słynnego Fantomasa), a z Włoch uroczy Fiat 1500 Cabrio Pininfarina oraz malutki Fiacik 500, zwany pieszczotliwie przez swoich właścicieli Luigi. W Anglii, deszczowej krainie paradoksalnie uwielbiane są kabriolety i roadstery. Na Truskawisku w tym roku pojawiły się dwa auta MGB. Gamy różnorodności dopełniły auta polskie, w tym garbata Warszawa M20, Polonez „Borewicz” oraz czeska Skoda 100S z 1972 roku. Na jednym z odcinków na uczestników oczekiwał też patrol składający się z milicyjnej Nysy i Poloneza. To była bardzo realna alokacja w czasie.

Na zakończenie rajdu na pałacowym dziedzińcu odbył się pokaz elegancji załóg w stylizacjach z epoki.

Organizatorzy dziękują za wsparcie samorządom oraz sponsorom, firmom: Hawa, Volvo, Motul, Grinbud, Amika Konsorcjum, Hotel Biały w Skorzęcinie oraz Drukarni Majorczyk.

Wyniki rajdu: www.truskawisko.pl

Więcej zdjęć na naszej stronie na Facebooku.

Pojazdy zabytkowe: 

News

Mazowieckie piaski, czyli XXVI rajd „MAGNET” (II runda motrocyklowych MPPZ)
W miniony weekend drogi i bezdroża okolic Mińska Mazowieckiego rozbrzmiały... więcej
XXVI rajd „Magnet” - II runda motocyklowych MPPZ - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z 26. Mazowieckiego Rajdu Weteranów Szos "Magnet... więcej
No to ENGINE. Wystartował magazyn PZM dla miłośników motoryzacji i motosportu
Czytajcie. Już teraz znajdziecie w Engine m.in. rozmowę z Bartoszem Zmarzlikiem... więcej
3, 2, 1 - start! motosport.pzm.pl
Wystartował nasz serwis – wszystko o motosporcie w jednym miejscu:... więcej
Polskie Le Mans Classic
Parę tygodni temu zrobiło się głośno o polskich sukcesach w 24-godzinnym... więcej
44. Beskidzki Rajd Pojazdów Zabytkowych - zaproszenie na rundę MPPZ
Automobilklub Beskidzki zaprasza na 44. Beskidzki Rajd Pojazdów Zabytkowych,... więcej
Polski Związek Motorowy wybrał Prezesa na kadencję 2023 – 2027
W sobotę 24 czerwca w Warszawie, podczas Walnego Zgromadzenia Delegatów,... więcej
Rusza nowy serwis informacyjny PZM – motosport.pzm.pl – wszystko o motosporcie w jednym miejscu
27 czerwca, we wtorek, rusza platforma informacji ze świata sportów motorowych... więcej
Do Małopolski wraca Rajd Polski Historyczny
Po rocznej przerwie na trasy Małopolski znów wyruszą załogi, startujące w... więcej
50 lat rekordów Polskiego Fiata
W weekend 17 i 18 czerwca na Dolnym Śląsku odbędą się obchody związane z 50-tą... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Automobilklub Wielkopolski zaprasza w dniach 10 - 13 września 2020r. na odbywający się już po raz 47 - Poznański Międzynarodowy Rajd Pojazdów Zabytkowych - najstarszy w Polsce tego typu rajd!

Bazą rajdu jest w tym roku Hotel Leobus zlokalizowany w Grodzisku Wielkopolskim, ul. Poznańska 38B.

Trasa rajdu przebiegać będzie śladami generała Kazimierza Sosnkowskiego. W dniu 11 września 2020r. (piątek) uczestnicy ruszą w kierunku stadionu piłkarskiego Dyskobolii Grodzisk Wielkopolski, który w 1925r. został uroczyście otwarty przez generała Sosnkowskiego. Następnie przez Woźniki (klasztor oo. Franciszkanów) uczestnicy dotrą do posiadłości Generała – pałacu w Porażynie. Stamtąd trasa prowadzić będzie do pałacu w Wąsowie należącego do rodziny Sczanieckich aby zakończyć rajd prezentacją wszystkich pojazdów w Grodzisku Wielkopolskim - na Rynku pod Ratuszem:
10.00 - 11.20 - start rajdu - Hotel Leobus
12.15 - 14.30 - Pałac Porażyn
13.30 - 16.00 - Pałac Wąsowo
15.30 - 18.00 - Rynek w Grodzisku Wielkopolskim

W sobotę 12 września 2020r. od ok. godz. 12.00 odbędzie się prezentacja pojazdów biorących udział w rajdzie na Torze Poznań, gdzie m.in. zorganizowane będą liczne próby sprawnościowe, wyścig pojazdów zabytkowych ze startem typu Le Mans najstarszej kategorii - Memoriał im. Henryka Rucińskiego oraz konkurs elegancji. - ok. godz. 15.00

Zainteresowane załogi zapraszamy do zapisów do dnia 15 sierpnia 2020r. - szczegóły na stronie: http://www.aw.poznan.pl/aktualnosci/10-13-09-2020-47-poznanski-miedzynar...
Liczba miejsc ograniczona.
Oto zapowiedź rajdu: https://www.youtube.com/watch?v=6xqYLk9OmDw&t=4s

Komandor Rajdu: Jacek Paczyński, kontakt: 695 609 179
Wicekomandor Rajdu: Tomasz Kaczor, kontakt: 604 344 166

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens