Nocne rozstrzygnięcia czyli łódzki PPPZ

Ostatnią eliminacją niezwykle pasjonującego tegorocznego sezonu Pucharu Polski w Rajdach na Regularność była tradycyjnie już Retro Prząśniczka w Łodzi. Punktacja w obu grupach wskazywała, że możliwe są jeszcze różne scenariusze końcowej klasyfikacji sezonu.

Ekipa Classic Cars Łódź nie zawiodła i przygotowała bardzo fajną imprezę. W sobotę około południa zaczęły pojawiać się pierwsze załogi na parkingu hotelu Jan Sander w Aleksandrowie Łódzkim, gdzie zlokalizowano bazę rajdu. Po sprawnie przeprowadzonej odprawie administracyjnej, badaniu kontrolnym i montażu GPS o godzinie 16.00 załogi ruszyły na Tor Łódź, gdzie wzorem eliminacji warszawskiej zlokalizowano ciekawą próbę na regularność jako jedną z atrakcji imprezy otwarcia nowego obiektu. Licznie zgromadzona publiczność miała okazję do obejrzenia 23 historycznych rajdówek rywalizujących na technicznej i wymagającej trasie długości ponad 1 km. Dodatkową trudnością był brak punktów odniesienia z dystansami, trzeba było zatem jechać z dużym wyczuciem bo konfiguracja trasy nie zawsze wymagała „ciśnięcia na maksa”. Nieoczekiwanie najlepiej tę próbę przejechali zawodnicy grupy tradycyjnej Maciej Orzechowski w Zastavie i Michał Sekrecki w Ładzie co dowodzi, że w regularności samochód ma najmniejsze znaczenie.

Następnie w ramach pierwszego etapu rozegrano jeszcze 2 odcinki 15 kilometrowy Dabrówka-Marianka oraz 9,6 km ze Zgierza do Aleksandrowa. Do udanego, zakończenia sezonu nie może z pewnością zaliczyć warszawska załoga Saaba 96 Bartek i Marta Kossowscy, którzy tym razem po awarii zawieszenia na drugim odcinku RT, musieli wycofać się z rajdu.

Pozostałe załogi po niedługiej przerwie komasacyjnej w bazie rajdu, o 18.30 wyruszyły na kolejny 140 kilometrowy etap nocny. Komandor Andrzej Sziska jak zwykle zaskoczył i przygotował 4 odcinki RT przebiegające w okolicach Babiczek, Szydłowa, Gorzewa i Puczniewa. Jak wiemy w nocy wszystkie koty są czarne i wszystkie zakręty takie same, dlatego właściwa nawigacja była kluczem do sukcesu w tym rajdzie. Kto się zgubił w ciemnościach ten przegrywał. Na szczęście nie było zmiennych prędkości co mogłoby spowodować jeszcze większe trudności dla pilotów.

W obu grupach tym razem triumfowały Polskie Fiaty 125p. Grupę Sportową wygrała załoga Jacek Grochowski, Robert Skierski przed trzyosobową załogą Mercedesa Piotr Szczublewski, Maciej Korzyniewski, Krzysztof Mastalerz. Trzecie miejsce zajęła załoga Porsche 911 Marcin i Agnieszka Stryczak.

Grupę Tradycyjną wygrał Piotr Cisowski z pilotem Karolem Cisowskim przed załogą Volvo Amazona w składzie Adrian Urbański, Sebastian Czerwiński. Trzecie miejsce zajęli Maciej Orzechowski i Tomasz Orzechowski w Zastavie 1100p.W grupie Yountimer zwyciężył Krzysztof Dulewicz pilotowany przez Maję Dulewicz w Audi Coupe. Uzyskali oni również najlepszy wynik punktowy w całym rajdzie.

Podsumowując, rajd w Łodzi był dobrze zorganizowany, sprawnie przeprowadzony, miał świetną bazę i zaskakujący, ale ciekawy pomysł na rozegranie go nocą. Czekamy co nowego Komandor przygotuje na przyszły rok.

Galeria zdjęć: http://pzm.pl/galeria/2016/mppz-pojazdy-zabytkowe/retro-przasniczka-vi-r...

Pojazdy zabytkowe: 

News

47. urodziny Fiata 126p - galeria zdjęć
Zdjęcia z FotoSpotu z okazji 47. urodzin Polskiego Fiata 126p. Autorami... więcej
XI Rajd Pojazdów Zabytkowych organizowany przez TMD "Weteran Płock" odwołany
Otrzymaliśmy następującą informację od klubu TMD Weteran Płock, organizatora... więcej
W dniu 12 czerwca 2020 r. (piątek) Biuro ZG PZM będzie nieczynne.
Informujemy, że w dniu 12 czerwca 2020 r. (piątek)  Biuro Zarządu Głównego... więcej
Drive it Day 2020 - galeria naszych czytelników
Wasza galeria z Drive it Day 2020. Jak widać pogoda nie była dla Was straszna i... więcej
Jeździliśmy cały dzień czyli Drive it Day
Emocje po wznowieniu Drive it Day jeszcze nie opadły, ale chyba możemy już... więcej
Drive it Day 2020 - 5 czerwca jeździmy klasykami cały dzień
Polski Związek Motorowy wraca do idei Drive it Day. Na 5 czerwca zaplanowano... więcej
FotoSpot Okolicznościowy – 47. urodziny Fiata 126p
Ze względu na wciąż trwający stan epidemii oraz zalecenia PZM, tegoroczna... więcej
Klasyczny Koneser - zaproszenie
Komisja Pojazdów Zabytkowyh Automobilklubu Polski rozpoczęła rejestrację... więcej
9. Rajd Polski Historyczny przełożony na 2021
Na trzy miesiące przed startem, z wielkim żalem organizator poinformował, ... więcej
44 Rotor Rajd odwołany
Oświadczenie organizatora w sprawie Rotor Rajdu:Długo czekaliśmy z podjęciem... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Fédération Internationale des Véhicules Anciens