Wypowiedzi zawodników po Carmont Baja Drawsko Pomorskie 2016

Rebeka Jankowska:
Samochód jest fantastyczny. Mieliśmy okazję testować go przed sezonem, ale dopiero na rajdzie przekonaliśmy się, że jest naprawdę szybki. Oczywiście, jeszcze musimy sporo trenować, żebyśmy mogli się „dogadać” i w pełni wykorzystać możliwości auta. Mimo, że to w dalszym ciągu auto grupy T2, jazda daje znacznie więcej przyjemności niż w poprzednio użytkowanej Navarze, można nawet mówić o pewnym zapasie mocy. W Drawsku starałam się ostrożnie wykorzystywać potencjał silnika, ale i tak nie obyło się bez „piruetu” na śliskiej nawierzchni - na szczęście bez żadnych konsekwencji. Pajero okazało się też wytrzymałe, przez cały rajd nie mieliśmy żadnej poważnej awarii.


Fot. RMF 4Racing Team
Aleksander Szandrowski:
Piątkowy prolog jechało nam się bardzo fajnie. W pewnym momencie udało nam się ominąć kilka załóg, które utknęły na trasie, co dało nam dużą przewagę i pozwoliło uplasować się na dobrej pozycji. Do sobotniej rywalizacji przystąpiliśmy więc w dobrych nastrojach. W sobotę, po starcie wszystko wyglądało bardzo dobrze, trasa była świetnie przygotowana, ściganie się było więc czystą satysfakcją. Frajdy nie zepsuł nam nawet problem ze skrzynią. Jechaliśmy tylko na piątym biegu, mimo to utrzymaliśmy niezłe tempo, które pozwoliło zająć nam 3. miejsce w grupie TH.


Fot. RMF 4Racing Team
Rafał Płuciennik:
Zakończyliśmy zmagania w pierwszej rundzie RMPST. Tym razem mieliśmy bardzo dużo przygód. Na pierwszym, sobotnim odcinku w naszej rajdowce awarii uległa skrzynia biegów i przez trzeci oes jechaliśmy, mając tylko piaty bieg. Na szczęście mamy tak zestrojony samochód, że na reduktorze mogliśmy przejechać trasę do końca, utrzymując niezłą prędkość. Ostatecznie zajęliśmy 3. miejsce w grupie TH, a w generalnej klasyfikacji całego rajdu uplasowaliśmy się na 12. pozycji. Punkty wywalczone przez nas, dały całemu RMF 4RACING Team 2. miejsce w klasyfikacji zespołów. Miejsca na podium i pierwsze punkty w sezonie bardzo cieszą.

Krzysztof Biegun:
Rajd niestety skończył się dla nas przed czasem. Po pierwszym, sobotnim odcinku specjalnym musieliśmy skapitulować, bo nasza rajdówka nie poradziła sobie z trudami drawskich bezdroży. Nie mogliśmy więc przystąpić do ostatniego odcinka. Żałujemy, bo dotychczas jeździło nam się wyśmienicie. Trasy są piękne i świetnie przygotowane, mieliśmy dużą frajdę z jazdy. Myślami jesteśmy już przy kolejnych zmaganiach. Przed nami miesiąc, by przygotować samochód. Mamy nadzieję, że dalsza część sezonu będzie dla nas łaskawsza.

Tomasz Dołhan:
To dla mnie pierwszy rajd na fotelu pilota i muszę przyznać, że pomimo naszych problemów, jechało mi się naprawdę fajnie. Ogromnie cieszy mnie fakt, że z Krzyśkiem współpraca układa mi się od samego początku bardzo dobrze. Trasy rajdu były rewelacyjnie przygotowane, brawa dla organizatorów! W piątek, podczas prologu utknęliśmy za załogami, które zablokowały trasę. Straciliśmy przez to cenny czas. W sobotę z kolei mieliśmy problemy techniczne z samochodem. Żałujemy, że nie mogliśmy ukończyć rajdu, bo mimo wszystko ściganie się na drawskim poligonie sprawiało nam wiele satysfakcji.

 


Fot. NAC Rally Team
PAWEŁ MOLGO:
Poszło idealnie, bo wygraliśmy grupę T2, a... nie mieliśmy tego w planie. I mówię to bez żadnej kokieterii. Nie zakładaliśmy walki o czołowe pozycje, mając świadomość, że startujemy autem, którego przeznaczeniem nie są trasy mistrzostw Polski, lecz długie, maratońskie odcinki na pustyni. Okazało się jednak, że nasza Toyota Land Cruiser na drawskim poligonie czuje się równie znakomicie jak na afrykańskich wydmach. Wynik uważam za rewelacyjny. Auto zdało egzamin, my również nie zawiedliśmy, co oznacza - przynajmniej w teorii - że jesteśmy przygotowani do startu w Silk Way Rally 2016. Mimo długiej przerwy okazało się, że nie zapomnieliśmy, jak jeździ się autem grupy T2. Co więcej, zdobyte przez nas w ostatnim czasie doświadczenie w ściganiu się w grupie T1 dzisiaj procentuje: to co kiedyś wydawało mi się niemożliwe za kierownicą seryjnego auta, stało się wykonalne. Nasz Land Cruiser dobrze znosi ostrzejszą jazdę, świetnie się sprawuje zarówno na piasku, jak i na prostych. Trochę trudno mu sie skręca: jest dość ciężki, ma sporą bezwładność, więc z opóźnieniem reaguje na ruchy kierownicy. W Hiluxie T1 w zasadzie w każdej chwili można skorygować tor jazdy, natomiast w Land Cruiserze T2 decyzje należy podejmować znacznie wcześniej. W trakcie rajdu starałem się więc utrzymywać równe tempo i tylko w jednym momencie poczułem, że jedziemy na granicy ryzyka. Przed nami jeszcze trzy miesiące przygotowań do startu w Silk Way Rally. O samochód i serwis jestem już spokojny. Teraz zajmiemy się logistyką i... kondycją załogi. W najbliższym czasie zamierzam więcej ćwiczyć i zrzucić trochę wagi. Dwutygodniowy maraton z Moskwy do Pekinu to największe wyzwanie w mojej karierze sportowej i zamierzam być do niego w stu procentach przygotowany.

Samochody: 
Źródło newsa: 
Źródło zdjęcia: 

News

Tymek Kucharczyk trzecim kierowcą GB3 Championship 2024
Tymek Kucharczyk zakończył sezon GB3 Championship. Polak do ostatnich wyścigów... więcej
Maciej Gładysz gotowy do walki w Jerez
Już w najbliższy weekend 16-letni Maciej Gładysz stanie do walki w... więcej
Michalina Sabaj na 5. miejscu w klasyfikacji generalnej Formuły 4 CEZ
Michalina Sabaj zakończyła swój debiutancki sezon w Formule 4 CEZ na ... więcej
110 załóg na start – obsada Rajdu Śląska 2024
220 zawodników z 13 krajów wystartuje w Rajdzie Śląska (11-13... więcej
Rajd Chile 2024: Kajetanowicz i Szczepaniak finiszują na drugim miejscu w WRC2 Challenger!
Chilijska runda Rajdowych Mistrzostw Świata odczarowana! Kajetan Kajetanowicz i... więcej
Emocje sięgnęły zenitu w Poznaniu!
Na Torze Poznań zakończyły się w miniony weekend Driftingowe... więcej
Kucharczyk przystępuje do finałowej walki o tytuł GB3
Tymek Kucharczyk przystępuje do ostatecznej walki o tytuł mistrzowski... więcej
Rajdowe Mistrzostwa Świata WRC w Chile i emocje ELMS z Robertem Kubicą na żywo w Motowizji!
Chile szykuje się na wielkie sportowe emocje. W tym tygodniu będzie... więcej
Gdzie oglądać Rajd Śląska? Komplet map z punktami kibica
Rajd Śląska to widowisko, jakiego nie było w województwie śląskim. To właśnie... więcej

Strony

- Archiwum