Polski Związek Motorowy

1. RAJDY TERENOWE

W związku z przypadkami błędów nawigacyjnych podczas rozegranych dotychczas rund RMPST/RPPST 2018, które prowokowały niebezpieczne sytuacje na trasie odcinków specjalnych, Główna Komisja Sportu Samochodowego (GKSS PZM), po zapoznaniu się z pisemną opinią części zawodników oraz po przeprowadzeniu stosownych rozważań, nakazuje organizatorom pozostałych do rozegrania w sezonie 2018 rund rajdów terenowych wprowadzenie dodatkowego oznakowania, wspomagającego nawigację w newralgicznych punktach tras odcinków specjalnych.

Regulacja ta dotyczy umieszczenia strzałek kierunkowych w przypadku, gdy w promieniu 300 metrów od danego miejsca znajduje się inny fragment trasy odcinka specjalnego. Strzałki powinny zostać umieszczone w punkcie z książki drogowej oraz 100 metrów dalej (z biegiem trasy), w celu potwierdzenia załodze wybrania właściwej drogi. Strzałki powinny być łatwe do zauważenia z samochodu poruszającego się po trasie.

Jednocześnie GKSS PZM zwraca uwagę zawodników i sędziów, że Przepisy Ogólne Rajdów Terenowych FIA, które w art. 40.2 surowo zabraniają jazdy w kierunku przeciwnym do kierunku rozgrywania odcinka specjalnego, pod karą do dyskwalifikacji włącznie. Dotyczy to również sytuacji, w której załoga opuściła trasę i cofa się do miejsca opuszczenia trasy, aby uniknąć kary czasowej, co zostało wyraźnie zapisane w art. 21B.3 tych samych przepisów. GKSS PZM zobowiązuje sędziów i wszystkie osoby oficjalne do zdecydowanego reagowania na stwierdzone przypadki łamania zapisów przywołanego wyżej art. 40.2, to jest jazdy pod prąd odcinków specjalnych.

Warszawa, 26 lipca 2018
Niniejszy komunikat wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.

Przewodniczący Głównej Komisji Sportu Samochodowego PZM
Jarosław Noworól