Fotorelacja z Retro Classics - Barokowy konkurs

W pierwszy weekend czerwca przewodniczący GKPZ PZM Bartosz Balicki był gościem i członkiem jury imprezy „Retro Classics meets Barock”, która odbyła się już po raz dwunasty. W tym roku ponownie w doskonałej scenerii barokowego pałacu i ogrodów w Ludwigsburgu koło Stuttgartu. Połączenie zabytkowej motoryzacji z barokową architekturą wygląda imponująco. W konkursie udział wzięło aż 210 samochodów z Niemiec, Francji i Szwajcarii. I nie były to byle jakie pojazdy, bowiem wśród marek można wyróżnić m. in.: Bugatti, Rolls Royce, Facel Vega, Ford, Delahaye, BMW, Alfa Romeo, Mercedes Benz, Packard, Lancia, Talbot, Jaguar, Porsche, Alvis, Tatra oraz Horch

Impreza podzielona była na Concours d`Elegace i Festival of Classic Cars. W konkursie uczestniczyły 53 samochody, a w festiwalu 150 (m. in.: Maserati Mexico, Fiat Zagato Aster 132, Borgward Isabella Coupe, DKW Auto Union 1000 Sp). Impreza ma swoje zasady, które być może warto przeszczepić również na polskie podwórko. Otóż w prestiżowym konkursie elegancji każdy samochód może wziąć udział tylko raz, a w kolejnych edycjach może już jedynie uczestniczyć w festiwalu. Dzięki temu każda edycja może pochwalić się innymi, ciekawymi pojazdami. Uatrakcyjnia to imprezę dla zwiedzających, a trzeba zaznaczyć, że Ludwigsburg w tym czasie odwiedza około 20 tys. osób, natomiast sama impreza trwa od piątku do rozdania nagród w niedzielę.

Samochody oceniane są przez zespół sędziowski składający się z 30 osób, który podzielony jest na 10 trzyosobowych zespołów. Sędziowie to specjaliści i dziennikarze z branży z całego świata (Niemcy, Francja, Szwajcaria, Holandia, USA, Wielka Brytania). Kryteria oceny są szczegółowo określone (w galerii znaleźć można formularz oceny). Samochody podzielone są bardzo wiele klas, ale jest także nagroda główna, którą w tym roku otrzymał Mercedes Benz 380K Spezial-Roadster z 1933 r. Niemiecki wóz rywalizował m. in. z Alfą Romeo 6C 2500 Sport Berlina Touring z 1939 r, która należała do Mussoliniego oraz Rolls Royce Phantom I z 1927 r. Ciekawą grupę stanowiły samochody zachowane – nierestaurowane: Bentley 3 Litre 1925, DKW F5 1935, Mercedes Benz 540K Coupe z 1937, Horch Sportcabriolet 930 z 1938.

Udział w konkursie jest bezpłatny, uczestnicy muszą zabezpieczyć sobie transport i zakwaterowanie. Niestety na liście konkursowej próżno było szukać samochodu z Polski. No cóż, może w przyszłym roku uda się to zmienić?

Warto wyróżnić doskonałą organizację imprezy. Do dyspozycji uczestników przez cały czas były busy transportowe, namiot cateringowy z wyżywieniem i napojami (ważne przy temperaturze 30st). Na wysokim poziomie była też oprawa graficzna, reklama, obecność mediów i VIP-ów. W piątek i sobotę odbyły się uroczyste kolacje w pałacu z pokazem sztucznych ogni oraz muzyką na żywo. Należy wspomnieć, że organizatorem jest profesjonalna (komercyjna) firma - Retro Classic, która znana jest z organizacji targów Retro Classic Stuttgart oraz wielu innych wydarzeń branżowych

Na deser jeszcze trochę porównania do polskich imprez. Samochody były odgrodzone od publiczności taśmą i pilnowane. I pomimo tak licznej publiczności nie było problemu z próbami wsiadania do samochodów, stawania na progach czy wyciągania kierunkowskazów ramieniowych. Z jakiś powodów tego rodzaju problemy są tylko w Polsce.

Tekst i zdjęcia: Bartosz Balicki

 

 

 

 

Galeria działu: 
Pojazdy zabytkowe: 

News

Uroczyste zakończenie sezonu MPPZ i MPHRR 2019 - galeria zdjęć
W dniu 6 grudnia w Hotelu Lamberton odbyło się uroczyste zakończenie sezonu... więcej
Bałtycki Rajd - I runda motocyklowych MPPZ - zapowiedź
W dniach 23.04 – 24.04.2020 roku w Łebie, ośrodek Inter Camp'84, ul.... więcej
Sukces Automobilklubu Wielkopolski na Retro Motor Show 2019
W dniach 25-27.10.2019r. odbyła się czwarta edycja targów Retro Motor Show. Jak... więcej
AK Wielkopolski podczas Retro Motor Show 2019 - galeria zdjęć
Galeria zdjęć ze stoiska Automobilklubu Wielkopolski podczas targów Retro Motor... więcej
Automobilklub Wielkopolski na Retro Motor Show 2019
Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi... więcej
Wzrost zniżki OC dla „klasyków” w Compensa lub Benefia. Do końca roku zyskasz do 30%
PROMOCJA OBOWIĄZUJE TYLKO DLA CZŁONKÓW KLUBU PZM Okres obowiązywania... więcej
Zakończenie Sezonu GKPZ 2019
Główna Komisja Pojazdów Zabytkowych z przyjemnością informuje, że w dniu 7... więcej
Polska załoga piąta w 1000 Miglia Warm Up USA 2019
Na piątej pozycji zakończyli Rajd 1000 Miglia Warm Up USA 2019 Marian Stoch,... więcej
Dobry wynik w USA
Według wstępnych wyników polska załoga Aston Martina startująca w 1000 Miglia... więcej
Polacy w pierwszej dziesiątce 1000 Miglia Warm Up USA
Jan Potocki, Marian Stoch i Bartosz Balicki w Aston Martinie 15/98 z 1937 roku... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych


Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

  • okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
  • czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
  • typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
  • w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
  • w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens