Pandemiczny Rajd Motocyklowy - galeria zdjęć

Pandemiczny Rajd Motocyklowy – IX Runda MOWPZ. Mińsk Mazowiecki, 6.09.2020.

Wyniki.

Klasa PRE 50:
1. Artur Węgler – Monet Goyone (1924) – Moto Auto Klub
2. Andrzej Kaniewski – Sokół 600 (1939) – LGW Partyzant
3. Andrzej Kaszczuk – Zundapp KS 750 (1944) – AK Chełmski

Klasa PRE 65:
1. Maciej Gruszczyński – Ural M62(1962) – LGW Partyzant
2. Krzysztof Rzucidło – Junak M10(1964) – LGW Partyzant
3. Zbigniew Padzik – Junak M10(1963) – Magnet
4. Krzysztof Kaniewski – Jawa Perak(1952) – Federacja Zmotoryzowanych
5. Anatol Olak – Junak M10(1959) – N.Z.
6. Waldemar Rak – K 750(1959) – Magnet

Klasa PRE 80:
1. Adam Marczuk – MZ TS 250(1975) – Magnet
2. Jerzy Dąbrowski – MZ TS 250(1979) – Magnet
3. Piotr Kaczyński – BMW R100(1977) – N.Z.
4. Marcin Lipiński – K 750(1968) – Magnet
5. Krzysztof Szwajger – CZ 175(1972) – SOS Pzmot.
6. Emil Żakowski – Honda CB 750C(1980) – N.Z.
7. Emil Jackiewicz – SHL M11(1967) – N.Z.
8. Dariusz Jackiewicz – K 750(1968) – Magnet

Klasa POST 80:
1. Krzysztof Kupiec – Honda VF 400F(1985) – N.Z.
2. Tomasz Barański – Honda Transalp(1989) – N.Z.
3. Michał Dobrański – WSK B3(1985) – N.Z.
4. Piotr Wojdyga – Moto Guzzi V50(1981) – Magnet
5. Tomasz Karlicki – Yamaha SRX 600(1986) – Motocykl Moje Hobby
6. Bogusław Miciałkiewicz – Honda XBR500(1987) – Motocykl Moje Hobby
7. Hubert Wilk – WSK 125(1985) – N.Z.
8. Katarzyna Szymala – Yamaha SR250(1981) – N.Z.
9. Piotr Kopeć – Kawasaki KZ440(1983) – N.Z.
10. Zenon Sienkiewicz – Dniepr MT10(1982) – N.Z.
11. Piotr Pieńkowski – MZ TS150(1985) – N.Z.
12. Sławomir Zagórski – MZ ETZ250(1988) – SOS Pzmot.

Klasa OPEN:
1. Robert Komuda – Kawasaki VN(1991) – N.Z.
2. Mariusz Woziński – Honda(2002) – Ostatni Mohikanie

Klasyfikacja pilotów:
1. Katarzyna Lipińska
2. Agata Wojdyga
3. Anika Kaszczuk

Amazonka rajdu – Katarzyna Szymala

Galeria działu:

Zabytkowe

Pojazdy zabytkowe:

Pojazdy zabytkowe

News

XXVI rajd „Magnet” - II runda motocyklowych MPPZ - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z 26. Mazowieckiego Rajdu Weteranów Szos "Magnet... więcej

No to ENGINE. Wystartował magazyn PZM dla miłośników motoryzacji i motosportu
Czytajcie. Już teraz znajdziecie w Engine m.in. rozmowę z Bartoszem Zmarzlikiem... więcej

3, 2, 1 - start! motosport.pzm.pl
Wystartował nasz serwis – wszystko o motosporcie w jednym miejscu:... więcej

Polskie Le Mans Classic
Parę tygodni temu zrobiło się głośno o polskich sukcesach w 24-godzinnym... więcej

44. Beskidzki Rajd Pojazdów Zabytkowych - zaproszenie na rundę MPPZ
Automobilklub Beskidzki zaprasza na 44. Beskidzki Rajd Pojazdów Zabytkowych,... więcej

Polski Związek Motorowy wybrał Prezesa na kadencję 2023 – 2027
W sobotę 24 czerwca w Warszawie, podczas Walnego Zgromadzenia Delegatów,... więcej

Rusza nowy serwis informacyjny PZM – motosport.pzm.pl – wszystko o motosporcie w jednym miejscu
27 czerwca, we wtorek, rusza platforma informacji ze świata sportów motorowych... więcej

Do Małopolski wraca Rajd Polski Historyczny
Po rocznej przerwie na trasy Małopolski znów wyruszą załogi, startujące w... więcej

50 lat rekordów Polskiego Fiata
W weekend 17 i 18 czerwca na Dolnym Śląsku odbędą się obchody związane z 50-tą... więcej

26.Mazowiecki Rajd Weteranów Szos MAGNET 2023 - zaproszenie
Klub Dawnych Motocykli Magnet zaprasza na 26.Mazowiecki Rajd Weteranów... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Pojazdy Zabytkowe PZM

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Automobilklub Wielkopolski na Retro Motor Show 2019

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Polski Związek Motorowy

Pojazdy Zabytkowe: