FIVA ID CARD

Jedynym, oficjalnym członkiem FIVA w Polsce jest Polski Związek Motorowy. Zgodnie z zasadami FIVA, PZM jest odpowiedzialny za wystawianie FIVA ID CARD dla wszystkich pojazdów zabytkowych zarejestrowanych w Polsce. PZM nie może wystawiać kart FIVA pojazdom na obcych tablicach rejestracyjnych nawet jeżeli ich właścicielami są obywatele polscy np. na stałe mieszkający za granicą.

Pierwszym krokiem do uzyskanie FIVA ID CARD jest wypełnienie wniosków w języku polskim i angielskim, które znajdują się poniżej.
Należy wypełnić oba wnioski, po czym przesłać je w wersji elektronicznej mailem na adres anna.miluska@pzm.pl w celu weryfikacji poprawności wypełnienia.
Koszt wystawienia FIVA ID CARD to 200,- zł,(dla niezrzeszonych 300,- zł.) kwotę tą należy wpłacić na konto PZM (Santander Bank Polska S.A.  35 1500 1777 1217 7001 1143 0000), a potwierdzenie wpłaty przesłać mailem wraz z wnioskami.
Jednocześnie należy przygotować trzy identyczne, kolorowe zdjęcia przedmiotowego pojazdu obejmujące przód i lewy bok pojazdu (po przekątnej) w formacie poziomym 9 x 13 cm.
Zdjęcie należy wykonać tak aby pojazd był ustawiony na jednolitym tle, nie był w ruchu, bez innych pojazdów i osób widocznych na zdjęciu (nie dopuszcza się zdjęć typu POLAROID).
Po pozytywnej weryfikacji wniosków, zostanie wyznaczona osoba - Członek Krajowej Komisji Technicznej PZM - do przeprowadzenia oględzin pojazdu zgodnie z wytycznymi Komisji Technicznej FIVA i dokonania odpowiednich wpisów na wnioskach.
W tym momencie wnioski są już gotowe i razem ze zdjęciami pojazdu oraz oryginalnym dowodem wpłaty należy je przesłać listem poleconym lub kurierem na adres Polski Związek Motorowy,
Zarząd Główny, ul. Kazimierzowska 66, 02-518 Warszawa. Od momentu otrzymania kompletnych wniosków wraz ze zdjęciami PZM wystawi FIVA ID CARD w ciągu 14 dni.

FIVA ID CARD jest własnością organizacji (FIVA/PZM) i może zostać unieważniona przez biuro lub funkcjonariuszy FIVA z wielu powodów (np.: karty starsze niż 10 lat, niezgodności danych ze stanem faktycznym itp.). W momencie unieważnienia karty właściciel pojazdu otrzymuje pisemne potwierdzenie tego faktu, które umożliwia mu udział w rajdach pod patronatem FIVA przez okres 90 dni. Do unieważnienia karty dochodzi najczęściej podczas badania technicznego przed startem do rajdu. Unieważnienia Karty identyfikacyjnej dokonuje  komisarz FIVA. W celu zapewnienia właściwego przepływu informacji, unieważniona Karta Identyfikacyjna wraz z kopią potwierdzenia odbioru, w której podano szczegółowo przyczyny unieważnienia Karty Identyfikacyjnej, oraz z raportem komisarza są przekazywane Przewodniczącemu Jury Zawodów, który przesyła dokumenty do Sekretariatu Komisji Technicznej w celu podjęcia dalszych działań.  Jedną kopię dokumentów przesyła się do właściwego dla właściciela pojazdu narodowego przedstawiciela FIVA.

Należy podkreślić, że FIVA ID CARD jest dokumentem o charakterze ewidencyjnym. To co jest w karcie wpisane zgodnie ze stanem rzeczywistym pojazdu lub rodzaj kategorii nadanej pojazdowi nie wpływa na ilość punktów lub klasyfikację pojazdu w rajdzie. Głównym zadaniem tych kart jest rejestrowanie zmian i modyfikacji, które w pojeździe są na przestrzeni lat dokonywane. Ma to służyć wyeliminowaniu lub przynajmniej ograniczeniu fałszerstw dokonywanych w obrocie pojazdami zabytkowymi, tj sytuacjom, w których repliki są sprzedawane jako oryginały.

W celu uzyskania Karty Identyfikacyjnej FIVA należy wypełnić załączone wnioski w wersji angielskiej i polskiej.

- Wniosek o wydanie Karty FIVA - jęz. angielski
- Wniosek o wydanie Karty FIVA - jęz. polski
- FIVA Technical Code
FIVA Kodeks Techniczny

-KLAUZULA RODO

Fotokopia - Strona 1 - Strona 2

Charter of Turin - Karta Turyńska (wersja polska, 4,1 MB)

Pojazdy zabytkowe: 

News

Charter of Turin w polskiej wersji językowej
Zgodnie z zapowiedzią sprzed paru dni w sobotę 26 października 2019 ... więcej
Aston Martin trenuje przed 1000 Miglia Warm Up USA
Zgodnie z naszymi zapowiedziami Jan Potocki, Marian Stoch i Bartosz Balicki w... więcej
Relacja z Retro Carpathia, ostatniej rundy MPHRR
W dniach 11-12 października po raz pierwszy odbył się rajd Ratro Carpathia,... więcej
Retro Carpathia - V runda MPHRR - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z Rajdu Retro Carpathia będącego ostatnią eliminacją Mistrzostw... więcej
50 lat za późno? - prezentacja książki Charter of Turin na targach Retro Motor Show
Targi Retro Motor Show 2019 w Poznaniu odbędą się w najbliższy weekend po raz... więcej
Oświadczenie FIVA w sprawie elektryków
Mamy ważną wiadomość z FIVA w sprawie samochodów elektrycznych.Nie da... więcej
Gruchoty w akcji czyli ostatnia runda MOWPZ
Nie takie znów gruchoty... W ostatnią niedzielę września na parkingu przy... więcej
Rewolucja w motoryzacji - PZM na konferencji Impact mobility rEVolution’19
Katowicka konferencja Impact mobility rEVolution’19 (9 – 10... więcej
Polacy na 1000 Miglia USA 2019
Jan Potocki, Marian Stoch i Bartosz Balicki w Aston Martinie 15/98 z 1937 roku... więcej
Retro Carpathia - V runda MPHRR - 11-12 pażdziernika 2019 - zaproszenie
Rajd Retro Carpathia będący ostatnią eliminacją Mistrzostw Polski w... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych


Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Film z rundy MPPZ w Częstochowie.

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens