FIVA ID CARD

Jedynym, oficjalnym członkiem FIVA w Polsce jest Polski Związek Motorowy. Zgodnie z zasadami FIVA, PZM jest odpowiedzialny za wystawianie FIVA ID CARD dla wszystkich pojazdów zabytkowych zarejestrowanych w Polsce. PZM nie może wystawiać kart FIVA pojazdom na obcych tablicach rejestracyjnych nawet jeżeli ich właścicielami są obywatele polscy np. na stałe mieszkający za granicą.

Koszt wystawienia FIVA ID CARD wynosi: 300,- zł (dla niezrzeszonych 500,- zł.) kwotę tą należy wpłacić na konto PZM (Santander Bank Polska S.A.  35 1500 1777 1217 7001 1143 0000), oraz opłata weryfikacyjna ustalana z komisarzem technicznym.

FIVA ID CARD jest własnością organizacji (FIVA/PZM) i może zostać unieważniona przez biuro lub funkcjonariuszy FIVA z wielu powodów (np.: karty starsze niż 10 lat, niezgodności danych ze stanem faktycznym itp.). W momencie unieważnienia karty właściciel pojazdu otrzymuje pisemne potwierdzenie tego faktu, które umożliwia mu udział w rajdach pod patronatem FIVA przez okres 90 dni. Do unieważnienia karty dochodzi najczęściej podczas badania technicznego przed startem do rajdu. Unieważnienia Karty identyfikacyjnej dokonuje  komisarz FIVA. W celu zapewnienia właściwego przepływu informacji, unieważniona Karta Identyfikacyjna wraz z kopią potwierdzenia odbioru, w której podano szczegółowo przyczyny unieważnienia Karty Identyfikacyjnej, oraz z raportem komisarza są przekazywane Przewodniczącemu Jury Zawodów, który przesyła dokumenty do Sekretariatu Komisji Technicznej w celu podjęcia dalszych działań.  Jedną kopię dokumentów przesyła się do właściwego dla właściciela pojazdu narodowego przedstawiciela FIVA.

Należy podkreślić, że FIVA ID CARD jest dokumentem o charakterze ewidencyjnym. To co jest w karcie wpisane zgodnie ze stanem rzeczywistym pojazdu lub rodzaj kategorii nadanej pojazdowi nie wpływa na ilość punktów lub klasyfikację pojazdu w rajdzie. Głównym zadaniem tych kart jest rejestrowanie zmian i modyfikacji, które w pojeździe są na przestrzeni lat dokonywane. Ma to służyć wyeliminowaniu lub przynajmniej ograniczeniu fałszerstw dokonywanych w obrocie pojazdami zabytkowymi, tj sytuacjom, w których repliki są sprzedawane jako oryginały.

Kliknij tutaj, aby złożyć wniosek o kartę FIVA.

 

Pojazdy zabytkowe: 

News

Cóż to był za Rajd! – relacja z Bałtyckiego Rajdu
Tydzień temu 75 zabytkowych motocykli stanęło na starcie VI Bałtyckiego Rajdu... więcej
Rzucili wszystko i jadą w Bieszczady. Wystartowało Grand Prix Polski Pojazdów Zabytkowych
To był niezwykły wieczór w Warszawie. W środku tygodnia odbyły się dwie wielkie... więcej
Start honorowy Grand Prix Polski Pojazdów Zabytkowych oraz Cykliczne spotkanie Youngtimer Warsaw - galeria zdjęć
Niezwykły wieczór w Warszawie. 2 października na błoniach PGE Narodowy odbywało... więcej
Rotor Retro Tour FIVA World Rally 2024 - galeria zdjęć - dzień pierwszy
Galeria zdjęć z pierwszego dnia Rotor Retro Tour FIVA World Rally 2024.... więcej
Prawdziwe gruchoty w akcji – relacja z 4.Rajdu Gruchota
Lato było w tym roku długie, to także sezon na rajdy nie może trwać zbyt krótko... więcej
4. Rajd Gruchota - runda MOWPZ PZM - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z 4. Rajdu Gruchota, rundy MOWPZ PZM, która odbyła się 28... więcej
Zaproszenie na 4.Rajd Gruchota, rundę MOWPZ
W sobotę 28 września 2024 roku Automobilklub Polski organizuje 4. Rajd Gruchota... więcej
VI Bałtycki Rajd Dębki "Playa" - Runda Mistrzostw Polski Motocykli Zabytkowych - zaproszenie
Ahoj Wilki Morskie!Po raz szósty zapraszamy Was na wyjątkowy, jesienny weekend... więcej
Polski Aston Martin na torze Silverstone
Nie tyle polski, co z Polski. I dobrze znany. Zielony Aston Martin... więcej
Zmarł Marek Suwalski
Z ogromnym smutkiem informujemy, że w dniu 13.09.2024 w wieku 76 lat zmarł... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Fédération Internationale des Véhicules Anciens