Rajd o Kropelce zakończony

POLITYKA ŚRODOWISKOWA – ORLEN 80. RAJD POLSKI
Organizator Rajdu Polski zgodnie z decyzją FIA o przyznaniu temu wydarzeniu w... więcej

5 czerwca - Światowy Dzień Ochrony Środowiska
Tegoroczna kampania koncentruje się na zagadnieniach związanych z renaturyzacją... więcej

Maluchy na pomoc Dzieciom
Ruszył program wspierający najmłodsze ofiary wypadków drogowych. Fundacja PZM... więcej

Świętujemy Światowy Dzień Środowiska!
Światowy Dzień Środowiska obchodzony jest 5 czerwca i jest największym i... więcej

Złoty jubileusz olsztyńskich weteranów -relacja z Rotor Rajdu
W ostatni weekend maja odbył się znany i lubiany Rotor Rajd. Jego 46 odsłona... więcej

Biuro nieczynne
Informujemy, że w dniu 31 maja 2024r. (piątek) Biuro Zarządu Okręgowego... więcej

Polityka Środowiskowa PZM
24 kwietnia 2024 r. Prezydium Zarządu Głównego PZM uchwaliło Politykę... więcej

1 runda Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych Motocykli
Klub Miłośników Weteranów Rotror jest jednym z najstarszych oraz... więcej

4 koła nabierają rozpędu
Lubawski Klub Rajdowy oficjalnie zaprasza już wszystkich: zawodników,... więcej

Rotor Rajd rozpocznie rywalizację w motocyklowych MPPZ
Klub Miłośników Weteranów Rotor jest jednym z najstarszych oraz najprężniej... więcej

WIOSENNYCH ŚWIĄT WIELKANOCNYCH

Nasi już tam są Warsaw Motorcycle Show

Zmiana terminu 2 rundy Mistrzostw Polski Motocross 2024

SZKOLENIE DLA KANDYDATÓW KOŚ PZM

Szkolenie na licencję stopnia ND-R, 23-24.03.2024r., Olsztyn

Szkolenie sędziów sportu samochodowego, 23.03.2024r., Olsztyn

1 runda Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

1,5% podatku od osób fizycznych

Fundacja Polskiego Związku Motorowego

Kalendarz MMSPP 2024

Strony

sobota, 13.04.2019

Olsztyński Klub Motorowy im. Mariana Bublewicza przekazał nam wyniki Kto najmniej spalił w Rajdzie o Kropelce?
Załogi rywalizowały na 106-kilometrowej trasie (wygrał ten, kto procentowo najlepiej poprawił fabryczny wynik dla modelu, którym startował).

Wyniki Rajdu o Kropelce 2019:
kategoria aut klasycznych
1 miejsce – Dariusz Konieczka / Fiat 124 Spider (1980 rok, 2,0 l, 105 KM), średnie spalanie w rajdzie 6,97 l/100 (dane fabryczne w trasie dla tej wersji 9,0 l/100 km)
2 miejsce – Marcin Wojczulanis / Fiat 126p (1984 rok, 0,65 l, 21 KM), średnie spalanie w rajdzie 4,17 l/100 km (fabryczne 5,2 l/100 km)
3 miejsce – Bogdan Gęsicki / Audi 80 (1991 rok, 1,8 l, 90 KM), średnie spalanie w rajdzie 4,36 l/100 km (fabryczne 5,4 l/100 km)

kategoria aut współczesnych
1 miejsce – Kazimierz Świerczyński / Mercedes W124 200TE (1994 rok, 2,0 l, 136 KM), średnie spalanie w rajdzie 6,99 l/100 km (fabryczne 7,6 l/100 km)
2 miejsce – Sławomir Gojska / VW Sharan (1999 rok, 1,9 TDI, 110 KM), średnie spalanie w rajdzie 4,9 l/100 km (fabryczne 5,3 l/100 km)
3 miejsce – Michał Niewiadomski (Hyundai Elantra, 2019 rok, 1,6, 128 KM), średnie spalanie w rajdzie 5,87 l/100 km (+kara czasowa, fabryczne 6,0 l/100 km)

Gratulujemy zwycięzcom!

Zarząd Okręgowy PZM:

Olsztyn

Kategorie:

Samochody

Zabytkowe

Polski Związek Motorowy

Zarząd Okręgowy w Olsztynie

Strony

Rajd o Kropelce zakończony