II Runda Mistrzostw Strefy Polski Centralnej - 26.05.2024 Tor MX Czerniejew
REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCYMISTRZOSTWA STREFY POLSKI CENTRALNEJW MOTOCROSSIERUNDA... więcej
XXXIV Regionalny Rajd Babski
W sobotę 25 maja już po raz 34 członkinie z Klubu Motorowego „Energetyk... więcej
Harmonogram Eliminacji Wojewódzkich XXVI Ogólnopolskiego Młodzieżowego Turnieju Motoryzacyjnego Sieradz, 28 maja 2024 r
Harmonogram Eliminacji WojewódzkichXXVI Ogólnopolskiego Młodzieżowego Turnieju... więcej
KM Stryków - Puchar Polski MX, Mistrzostwa Polski Quadcross i Mistrzostwa Strefy Polski Centralnej.
Dwa dni zmagań na strykowskim torze za nami. Jak było? Świetnie!Emocje ogromne... więcej
KŻ Orzeł Łódź - Meczu Narodów 2024 im. Heleny Skrzydlewskiej
7. edycja Meczu Narodów 2024 im. Heleny Skrzydlewskiej za nami. W niedzielne 12... więcej
ORLEN FIM SGP of Poland – Warsaw
W sobotniej rundzie ORLEN FIM SGP of Poland – Warsaw, Bartosz... więcej
PROGRAM XLV WOJEWÓDZKIEGO FINAŁU TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM
PROGRAM XLV WOJEWÓDZKIEGOFINAŁU TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU... więcej
KM Stryków rozpoczyna pucharowy sezon w motocrossie
KM Stryków rozpoczyna pucharowy sezon w motocrossie Trzy w jednym czyli... więcej
Szkolenie sędziów technicznych sportu samochodowego, 04-05.05.2024, Łódź
W dniach 04-05.05.2024 w Zarządzie Okręgowym PZM w Łodzi odbyło się Szkolenie... więcej
III Runda MOŁ Cross Country 28.04.2024 - Łódzki Klub Motorowy - relacja i wyniki
Ponad 120 zawodników podczas III Rundy Mistrzostw Okręgu Łódzkiego w Cross... więcej

VI Rajd Nocy Listopadowej - relacja

W dniach 11-13 listopada kolega Tomek Sobolewski i cały jego macierzysty klub – Stowarzyszenie „Motocykl Moje Hobby” zaprosili do Czyżemina kolegów motocyklistów, jeżdżących normalnym sprzętem. Normalny sprzęt to taki, co przejedzie nie tylko po twardym, ale też i po błocie, i po polu. Oczywiście, mieli na myśli głównie zabytki a szczególnie zabytkowe zaprzęgi. Crossy, quady i nowe enduraki nie były zapraszane.

Rajdy firmowane przez ekipę spod znaku MMH zawsze mają posmak spotkań z historią. W tym roku, ze względu na dokładne pokrycie się daty rajdu ze Świętem Niepodległości, należało przystroić motocykle w barwy narodowe. Wstążki, flagi, bandery, opaski, jak kto wolał.

Baza – jak zwykle – u Kazia w ranczu „Karino”. Ciepła woda w kranie, ogrzewane pokoje wieloosobowe w cenie 20 zł/1 nocleg. Do dyspozycji było około 35 miejsc, które należało wcześniej rezerwować. W praktyce zmieścili się wszyscy, czyli 41 uczestników. Dzięki dofinansowaniu imprezy z Zarządu Okręgowego PZM możliwe było obniżenie wpisowego do 20 złotych od uczestnika.

Formuła taka sama jak co roku. Nocny odcinek na itinerer z kilkoma punktowanymi PKP-ami, oraz dzienna przejażdżka „wokół komina”... no, może trochę dalej.

Start do pierwszego etapu nastąpił o 18-tej, w zupełnej już ciemności. O zwycięstwo i przygotowane trofea, wyjechały walczyć 23 załogi. Odcinek miał długość 32 km., podzielony był trzema PKP-ami, na których trzeba było sprawdzić się w teście historycznym, sprawności powożenia oraz umiejętności jak najszybszego zdejmowania i zakładania opony na koło. Ostatni fragment tego etapu był odcinkiem z punktacją czasową i dwoma bezobsługowymi zadaniami turystycznymi.

Po przyjeździe na metę, uczestnicy spożyli przy ognisku gorący żurek i kiełbasę z ognia. Wyniki współzawodnictwa zostały ogłoszone około godziny 22-giej. Klasyfikacja była prowadzona w dwóch kategoriach: motocykli solo i motocykli z wózkiem bocznym. Pierwszych pięć miejsc zostało uhonorowanych klimatycznymi statuetkami, miejsca poniżej – satysfakcją z ukończenia odcinka nocnego.

Sobota 12-tego listopada powitała wszystkich śniegiem. Tradycją już jest, że na tym rajdzie nie jest lekko i ciepło. Ale nie po to jedzie się przez pół Polski, żeby tu grzać się w ciepełku i oglądać świat przez okno... Do wyjazdu stanęli wszyscy, nawet ci, co nie pojechali na odcinek nocny.

Trasa prowadziła w większości drogami bitymi i leśnymi duktami, a nawet rozmiękłą, glinianą miedzą. Przejeżdżali też brodem w poprzek rzeki! Rajdowcy odwiedzili pomnik Patriotów Wielkopolskich niedaleko Dłutówka (a zatem nie w zaborze pruskim a już w Królestwie Polskim) walczących tu przeciw caratowi, podczas Powstania Styczniowego 1863 r.. Pojechali też na cmentarz w Dłutowie by zapalić znicze na mogile polskich 

lotników poległych we wrześniu 1939 roku. Odwiedzili też zapomniany wojenny cmentarz z 1914 r., z okresu „Bitwy o Łódź”. Mimo, że była to wojna między obcymi armiami, to walczyło w nich przecież wielu Polaków. To była wojna, która w efekcie umożliwiła odrodzenie się niepodległego Państwa Polskiego.

Około 14-tej na trasie czekał gorący poczęstunek, a na końcu zaliczyliśmy przejazd drogą prowadzącą obok żwirowni... Nawiasem mówiąc, ta „droga”, drogi na pewno nie przypominała, ale zabawy uczestnicy mieli tu naprawdę dużo!

Wieczór kompanija spędziła w podgrupach, a chętni pojechali do niedalekiego Dłutówka na smakowity koncert bluesowy i ognisko.

Ot i cała impreza. Zakończyła sezon środowiska miłośników motocykli zabytkowych z Okręgu Łódzkiego, ale też z całej Polski. Miłośników, którzy wyżej sobie cenią samą jazdę niż polerowanie lśniących lakierów i chromowanych śrubek. Co by o nich nie mówić, na pewno nie są to mięczaki.

Zdjęcia z rajdu można obejrzeć pod adresem:
https://www.flickr.com/photos/126291547@N08/30347253693/in/album-72157675575367100/lightbox/

Oraz na facebookowej galerii kolegów z Koła Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Śląskiego:
https://www.facebook.com/Automobilklub-%C5%9Al%C4%85ski-Ko%C5%82o-Pojazd...

Polecamy też wideorelację na Youtube’ie:
https://www.youtube.com/watch?v=BBjLDLj1rc4

Zarząd Okręgowy PZM: 
Kategorie: