Polski Związek Motorowy

Marcin Łukaszewski / Magdalena Duhanik:
W dniach 4-6 kwietnia zespół Off-road Sport, reprezentowany przez Marcina Łukaszewskiego i Magdalenę Duhanik weźmie udział w Baja Drawsko 2014.
Baja Drawsko 2014 zainauguruje tegoroczny sezon w rajdach terenowych, będąc Pierwszą Rundą Rajdowych Mistrzostw Polski Samochodów Terenowych (RMPST) i Rajdowego Pucharu Polski Samochodów Terenowych (RPPST). Ponadto będzie to pierwsza eliminacja Pucharu Polski w Rajdach Baja, czyli nowo powołanego cyklu dla zawodników startujących na motocyklach, quadach i pojazdach UTV.
Do startu w RMPST zgłosiło 31 załóg. Zespół Off-roadsport wystartuje w klasie T1.2 samochodem BMW GPR Seria 1.
Rywalizacja rozpocznie się w piątek, 4 kwietnia, o godz.17.00 od Prologu, którego trasa wiedzie w okolicach Drawska Pomorskiego. Łączna trasa rajdu ma długość 561 km,  z czego 401 km stanowią odcinki specjalne.
Miasteczka rajdowe będą zorganizowane w Drawsku Pomorskim i Kaliszu Pomorskim.
Wszystkich kibiców i sympatyków zapraszamy do śledzenia zmagań na Baja Drawsko 2014.
Więcej informacji i szczegółowy harmonogram na stronie organizatora:
http://www.bajadrawsko.pl/

Rafał Płuciennik:
Do pierwszego startu w tym roku podchodzimy na spokojnie. To pierwsza runda Mistrzostw Polski w których będziemy walczyć o tytuł w grupie TH. Chcemy jednak zacząć bez zbytniego ryzyka. Jedziemy nowym autem i najważniejsze, żeby bez awarii dojechało do mety. Planujemy także zobaczyć jak prezentuje się reszta stawki w grupie TH i zdobyć pierwsze punkty. Atakujemy od drugiej rundy. Takie są plany. A jak będzie, kiedy ruszymy do pierwszego odcinka i „zagrają” emocje z adrenaliną? Zobaczymy! To, co działa na naszą korzyść to na pewno znajomość terenu, po którym będziemy się ścigać. Miejmy nadzieję, że to zaprocentuje i będziemy poruszać się szybko i płynnie aż do mety.

Aleksander „Fazi” Szandrowski:
Poligon Drawski na którym odbędzie się pierwsza runda Mistrzostw Polski jest nam już dobrze znany z innych zawodów dlatego  wiemy, czego można się po nim spodziewać. Nie jest to jednak łatwy teren. Przede wszystkim jest wymagający dla sprzętu. Najbardziej istotne jest ustawienie zawieszenia, gdyż jest to poligon czołgowy ze sporą ilością dużych dziur i wybojów, na których bardzo łatwo można zniszczyć rajdówkę bądź nawet dachować najeżdżając na nie ze zbyt dużą prędkością. Już niedługo wszystko stanie się jasne ale oceniam teren jako trudny i na pewno wiele załóg będzie się borykało ze sporymi problemami. Mam nadzieję, że my będziemy daleko od tego szczególnie, że startujemy nową rajdówką. Przede wszystkim chcemy osiągnąć metę a w drugiej kolejności osiągnąć ją na jak najwyższej pozycji i zbierać punkty w całej klasyfikacji Mistrzostw Polski.