Szacunek dla przepisów.

Co jakiś czas w środkach masowego przekazu pojawia się wątek nie przestrzegania przez polskich kierowców przepisów zawartych w Kodeksie drogowym. Najczęściej towarzyszy temu porównanie zachowań polskich kierowców na tle kierowców z innych krajów.

Jest grupa kierowców, która rzeczywiście zasługuje na miano „piratów”. Skoro bowiem już kilka tysięcy praw jazdy zostało zatrzymanych przez policję za jazdę ponad 50 km/h na obszarze zabudowanym, a nie sądzę, aby byli to wszyscy jeżdżący z taką prędkością, to znaczy, że problem istnieje. Czy jednak można na tej podstawie uogólniając uznawać kilkanaście milionów polskich kierowców za złych kierowców, mam wątpliwość.

Chociaż nie jest to usprawiedliwienie, to jednak na brak szacunku dla przepisów, wpływa niechlujstwo w oznakowaniu dróg, lub niepotrzebne ograniczenia, szczególnie prędkości. Bo jeśli kierowca jadąc drogą widzi znak ograniczający prędkość pozostawiony przez zapomnienie przez firmę remontującą drogę, to go to irytuje. To nie jedyne „przewinienie” firm remontujących drogi. Znak ograniczający prędkość lub zakazujący wyprzedzanie zainstalują, znaku odwołującego zakaz lub ograniczenia, już nie.

Dobrze się stało, że powołany w maju tego roku, pełnomocnik Rządu do spraw regulacji i harmonizacji obszaru bezpieczeństwa transportu i ruchu drogowego, jako pierwszoplanowe zadanie postawił sobie przegląd oznakowania dróg i likwidację błędnie lub niepotrzebnie zainstalowanych znaków drogowych.

Polscy kierowcy za granicą jeżdżą znacznie bezpieczniej i w większości zgodnie z oznakowaniem. Może jest to strach przed znacznie wyższymi mandatami, a może jednak wyższe zaufanie do jakości oznakowania dróg. Jadąc niemieckimi autostradami, na których nie ma generalnego ograniczenia prędkości, a tylko ograniczenia odcinkowe przy pomocy oznakowania, jeśli pojawia się znak ograniczający prędkość, to bez trudu można odgadnąć, dlaczego został postawiony. Za znakiem jest zakręt, albo boczna droga, albo zwężenie pasów itd. Kierowca widząc takie oznakowanie, zdaje sobie sprawę, że stoi dla jego bezpieczeństwa, więc solennie przestrzega przepisów.

News

No to ENGINE. Wystartował magazyn PZM dla miłośników motoryzacji i motosportu
Czytajcie. Już teraz znajdziecie w Engine m.in. rozmowę z Bartoszem Zmarzlikiem... więcej
Zmian w przepisach ciąg dalszy
Po wprowadzeniu nowych zasad nakładania na kierowców punktów karnych za... więcej
Darmowy przejazd na wybranych fragmentach dróg w Polsce
1 lipca 2023 roku zniesione zostają opłaty dla samochodów osobowych i motocykli... więcej
3, 2, 1 - start! motosport.pzm.pl
Wystartował nasz serwis – wszystko o motosporcie w jednym miejscu:... więcej
Bezpieczne lato z PZM
Zadbaj o bezpieczeństwo swoje i swoich bliskich podczas letnich podróży, tych... więcej
Polski Związek Motorowy wybrał Prezesa na kadencję 2023 – 2027
W sobotę 24 czerwca w Warszawie, podczas Walnego Zgromadzenia Delegatów,... więcej
Rusza nowy serwis informacyjny PZM – motosport.pzm.pl – wszystko o motosporcie w jednym miejscu
27 czerwca, we wtorek, rusza platforma informacji ze świata sportów motorowych... więcej
PZM x WRD Policji: Bezpieczne przewożenie psa w samochodzie
W odcinku opowiadamy jak bezpiecznie przewozić zwierzęta w samochodzie: https... więcej
PZM: KOBIETY NA 6. BIEGU (Wrocław, 2023)
Projekt „Kobiety na 6. Biegu” współfinansowany przez FIA Road... więcej
Fundacja PZM x Wielka Wyprawa Maluchów: Maluchy dla maluchów
4 lipca, w 50. rocznicę wyprodukowania w Bielsku-Białej pierwszego Fiata 126p,... więcej
Kolejna odsłona projektu Kobiety na 6.biegu 2023 za nami
W sobotę, 20 maja, na terenie Strefy Treningu Pit Bike w Bydgoszczy, odbyło się... więcej
PZM info
W poniedziałek, 29 maja 2023 roku, Biuro Sportu i Turystyki PZM jest dostępne... więcej
Mobilność, środowisko, bezpieczeństwo
Trwa 7. Światowy Tydzień Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ONZ. W tym roku celem... więcej

Strony

- Archiwum