Polski Związek Motorowy

Słoweniec Matej Zagar zwyciężył w LOTTO Warsaw FIM SGP of Poland. Pogarszający się stan toru, dziwne decyzje arbitra z Anglii Jima Lawrenca, a także awaria maszyny startowej – to wydarzenia, które kładą się cieniem na sportowym przebiegu zawodów.

W trakcie trwania LOTTO Warsaw FIM SGP of Poland stan czasowego toru przygotowanego przez duński Speed Sport sukcesywnie się pogarszał. Nawierzchnia stawała się nierówna i utrudniała płynną jazdę zawodników. Ponadto od początku zawodów występowały problemy z działaniem maszyny startowej. Taśma podnosiła się do góry nierówno, a to z kolei powodowało, że zawodnicy nie mieli jednakowych szans na starcie. Z tej racji, że Speed Sport na tak poważne zawody nie zabrał ze sobą rezerwowej maszyny startowej, ani taśmy, Jim Lawrence zdecydował, aby od czwartego wyścigu zawodnicy ruszali do biegów w momencie zgaśnięcia zielonego światła. Co prawda taki wariant przewiduje regulamin, ale w cyklu FIM Speedway Grand Prix jeszcze nigdy nie korzystano ze startu w oparciu o światła, ponieważ bardzo mocno utrudnia to równe i sprawiedliwe rozpoczynanie wyścigów.

Efekty były aż nadto widoczne w wyścigu szóstym, gdy zbyt szybko wystartował Australijczyk Jason Doyle, a arbiter wykluczył go z powtórki. Ta – uwaga – odbyła się ponownie z udziałem maszyny startowej, lecz taśma poszła do góry nierówno i… wyścig powtórzono, ale znów przy udziale startu w oparciu o gasnące światło.

Tor na Stadionie Narodowym to kolejna dziwna sprawa. Ole Olsen w tygodniu poprzedzającym turniej tłumaczył dziennikarzom, że wszystko będzie dobrze z nawierzchnią. Tymczasem cały czas sprawiała ona kłopoty z płynną jazdą. Dość powiedzieć, że po przedwcześnie zakończonym treningu 17 kwietnia Speed Sport dosypywał do zbronowanej nawierzchni… cement, aby lepiej się ona związała. Niemal całonocne ubijanie toru nic nie dało. Poranne testy, które odbyły się 18 kwietnia z udziałem dwunastu z szesnastu uczestników turnieju nie spowodowały zaniepokojenia Ole Olsena.

Tymczasem od początku zawodów tor sprawiał żużlowcom kłopoty. W dziury wpadali i przewracali się m.in. Troy Batchelor i Chris Holder. Po dwunastu wyścigach zawodnicy udali się na naradę. Po konsultacjach z Jury FIM oraz żużlowcami, gdy minęła prawie godzina, zawody zakończono, a wyniki, zgodnie z regulaminem, uznano za oficjalne. Warto w tym miejscu podkreślić, że jest to zasada, która jest stosowana. Trzy pełne serie startów dają podstawę do sklasyfikowania zawodników na podstawie liczby zdobytych przez nich punktów.

KLASYFIKACJA LOTTO Warsaw FIM SGP of Poland:

1. Matej Zagar (Słowenia) - 8 (3,3,2)

2. Chris Harris (Wielka Brytania) - 7 (1,3,3)

3. Jarosław Hampel (Polska) - 7 (3,1,3)

4. Niels Kristian Iversen (Dania) - 7 (2,2,3)

5. Michael Jepsen Jensen (Dania) - 5 (2,3,0)

6-7. Tai Woffinden (W. Brytania) - 5 (2,1,2)

6-7. Greg Hancock (USA) - 5 (2,1,2)

8. Jason Doyle (Australia) - 4 (1,t,3)

9. Tomas H. Jonasson (Szwecja) - 4 (0,2,2)

10. Tomasz Gollob (Polska) - 4 (1,2,1)

11. Krzysztof Kasprzak (Polska) - 3 (3,0,d)

12. Andreas Jonsson (Szwecja) - 3 (3,d,-,-,-)

13. Bartosz Zmarzlik (Polska) - 3 (3)

14. Maciej Janowski (Polska) - 3 (0,2,1)

15. Nicki Pedersen (Dania) - 3 (1,1,1)

16. Piotr Pawlicki (Polska) - 1 (1)

17. Chris Holder (Australia) - 0 (0,0,w)

18. Troy Batchelor (Australia) - 0 (0,w,w)

WYŚCIG PO WYŚCIGU:

1. Kasprzak, Jepsen Jensen, Pedersen, Batchelor

2. Jonsson, Woffinden, Gollob, Janowski

3. Hampel, Hancock, Doyle, Jonasson

4. Zagar, Iversen, Harris, Holder

5. Zagar, Jonasson, Woffinden, Kasprzak

6. Zmarzlik, Iversen Pedersen, Jonsson (d4), Doyle (t)

7. Jepsen Jensen, Janowski, Hancock, Holder

8. Harris, Gollob, Hampel, Batchelor (w/u)

9. Harris, Hancock, Pawlicki, Kasprzak (d4)

10. Hampel, Woffinden, Pedersen, Holder (w/u)

11. Iversen, Jonasson, Gollob, Jepsen Jensen

12. Doyle, Zagar, Janowski, Batchelor (w/u)

Legenda: d – defekt motocykla, w – wykluczenie, w/u – wykluczenie w wyniku upadku, t – wykluczenie za dotknięcie taśmy.

Sędziował Jim Lawrence (W. Brytania). Przewodniczący Jury FIM: Anthony Steele (W. Brytania)