Polski Związek Motorowy

Mateusz Kubat, wygrywając 4 z 6 odcinków specjalnych objął prowadzenie po pierwszej rundzie Rajdowego Pucharu Polski. Kierowca Hondy Civic Type-r pokonał drugiego na mecie Kacpra Wróblewskiego o 48,8s.

Kubat oddał tylko dwa odcinki - drugi Jarosławowi Szei (który został na trzeciej próbie) i ostatni Adamowi Tomaszkowi, widniejącemu na wynikach na trzeciej pozycji. Zawodnik jechał jednak nieklasyfikowanym w klasyfikacji generalnej Mitsubishi Lancerem evo X (zdobywał punkty tylko w N4/31).

Trzecie miejsce i 10 punktów zdobył zatem Patryk Łączka (Honda Civic Type-r), tracąc 2:10,1 do zwycięzcy. Kolejna pozycja to Piotr Kalinowski (+2:33,4), piąty Damian Wawrzyczek (+2:39,5).

Klasę N4/31 wygrywa Tomaszek, 5 - Kubat, Astra - Czerwiński, 6 - Wawrzyczek, 8 - Malinowski. E30 to zwycięstwo Smorawińskiego, HRPP+20 to tryumf Hercunia, 9 - Kurpa, 7 - Głucha.

Mateusz Kubat: Bardzo cieszę się z przebiegu tego rajdu . Na początku zapowiadało się na pasjonującą walkę z Jarkiem Szeją, który niestety zakończył jazdę na 3 os. Po wygraniu pierwszej pętli na drugą wyjechaliśmy na tym samym komplecie opon, które pod koniec rajdu były już mocno zużyte. Warunki panujące na trasie były bardzo trudne, z każdym przejazdem na drodze pojawiało się coraz więcej brudu, dlatego jestem bardzo zadowolony, że moje czasy z poprzednich przejazdów ulegały poprawie, mimo gorszych warunków i zużytych opon. Ogólnie mieliśmy sporą frajdę z jazdy, a wynik na mecie pozwala optymistycznie patrzeć na resztę sezonu. Chciałbym bardzo podziękować moim sponsorom firmom i instytucjom: Trans Ziem, Bochnia Miasto Soli, Wydział Promocji i Rozwoju Miasta Bochni, Platinum Oil, Miloo Electronics, Kaps, Mountval, MAC Soft za wsparcie, bez którego start w tym rajdzie nie byłby możliwy.

 Wyniki 41. Rajdu Świdnickiego-KRAUSE:
1. Kubat/Jurgała Honda Civic Type-R 48:07,0
2. Wróblewski/Borko Renault Clio +48,8
3.* Tomaszek/Drahan Mitsubishi Lancer Evo X +1:06,5
4. Łączka/Milej Honda Civic Type-R +2:10.1
5. Kalinowski/Białowąs Renault Clio +2:33.4
6. Wawrzyczek/Gaś Honda Civic VTI +2:39.5
7. Mularczyk/Pochroń Citroen C2 +2:41.7
8. Smorawiński/Banach BMW 318 IS +2:47.4
9. Skucha-Cienciała/Ogierman Honda Civic Type-R +2:58.8
10.* Sochoń/Bosek Mitsubishi Lancer Evo IX +3:13.4

* nieliczeni w klasyfikacji generalnej (tylko w klasie N4/31)