Polski Związek Motorowy

Ponad 60 załóg wystartowało w 44 edycji Rajdu Festiwalowego UNS, który rozegrany został w dniach 29-30 czerwca w Opolu. Zwycięzcami opolskiego klasyka okazali się mieszkańcy Opola Tomasz Gucwa z pilotem Tomaszem Cichoniem, którzy startowali Mitsubishi Lancerem Evo IV. Drugie miejsce ze stratą 24 sekund do zwycięzców, zajęli mieszkańcy Gogolina Marek Grzywaczyk i Jan Hońka w BMW E30. Trzecie miejsce na podium to katowicka załoga Filip i Katarzyna Andrzejak w Renault Clio 2.0.

- Gratuluję wszystkim zwycięzcom zarówno klasyfikacji generalnej jak i zawodnikom, którzy wygrali swoje klasy pojemnościowe – mówi dyrektor rajdu Bożena Kobyłkiewicz. Jesteśmy po największej imprezie motoryzacyjnej w Województwie Opolskim. Rajd był bardzo udany. Kierowcy komplementowali organizację oraz odcinki, które były bardzo wymagające. Udało  się zgromadzić spora ilość kibiców, co nas bardzo cieszy. Zwłaszcza sobotni Prolog oraz kultowe „Wały” przyciągnęły rekordową frekwencję kibiców oraz fanów sportów samochodowych. Chciałam bardzo podziękować sponsorom imprezy, bez których nie udało by się przygotować i przeprowadzić tak wielkiej imprezy. Zwłaszcza chciałabym podziękować firmie UNS Supplements, która była sponsorem generalnym. Liczymy, iż w kolejnych latach do organizacji włączą się kolejne firmy oraz Miasto Opole, które chyba zapomniało o istnieniu Rajdu Festiwalowego, największej imprezy samochodowej w Opolu i regionie – kończy Kobyłkiewicz.

Tegoroczny Rajd Festiwalowy UNS rozgrywany był w słonecznej pogodzie, na 13 asfaltowych odcinkach, które oblegane były przez kibiców. Sobota to Prolog, który zlokalizowany został przy stadionie żużlowym Kolejarza Opole. Dwa przejazdy 1500 metrowego odcinka, zapowiadało bardzo ciekawy wstęp do niedzielnych zmagań. Zwycięzcą prologu okazała się załoga Gucwa/Cichoń, która w dwóch przejazdach pokonała Grzywaczyka i Hońkę oraz Andrzejak/Andrzejak.

W niedzielę oficjalnym startem z placu Kopernika rozpoczęły się całodniowe zmagania na czterech odcinkach. Pierwszy przejazd to próba Węzeł, poprowadzona podobnie jak dzień wcześniej przy stadionie żużlowym, jednak o zmienionej konfiguracji. Kolejne zmagania przebiegały przy opolskiej obwodnicy, gdzie zawodnicy musieli zmierzyć się z dwoma mostkami, które były jednym z najciekawszych punktów widokowych dla kibiców.
Trzeci odcinek to ośrodek Delta w Polskiej Nowej Wsi, a na koniec pętli organizator Automobilklub Opolski, przygotował dla zawodników kultowe „Wały”, gdzie kibice mogli zobaczyć efektowne ratowania oraz wizyty w okolicznych rowach, zawodników z czołówki.
- To nasz pierwszy rajd i od razu wygrana, wspaniała niespodzianka. Dziękujemy kibicom i znajomym, którzy nas wspierali – mówił na mecie Tomasz Gucwa, zwycięzca rajdu.
44 Rajd Festiwalowy to także runda Mistrzostw Polski Dziennikarzy. W tej kategorii najlepszą załogą okazała się ekipa Tomasz Szmandra/Grzegorz Badura w Fiacie 500 Abarth. Na drugim miejscu sklasyfikowano lokalną, opolską załogę portalu www.wyscigigorskie.pl Łukasza Strzeleckiego i Sebastiana Kaczmarczyka w Mitsubishi Colt. Na trzecim miejscu uplasowali się Tomasz Popielewicz i Michał Szekieta w Fiacie Barchetta.

Ostatecznie na mecie 44 Rajdu Festiwalowego UNS pojawiło się 55 załóg z pośród 63, jakie stawiły się na starcie niedzielnego etapu.
- Odcinki okazały się bardzo ciekawe zarówno dla zawodników jak kibiców, którzy mogli obejrzeć duże umiejętności załóg jakie wystartowały w tegorocznym Rajdzie Festiwalowym – mówi Stanisław Kozłowski z Automobilklubu Opolskiego.

„Rajd Festiwalowy” to jedna z najstarszych imprez rajdowych w Polsce. Korzenie sięgają początku lat 70. Z roku na rok rosła jego ranga. W 1983 roku został zakwalifikowany przez Główną Komisję Sportu Samochodowego Polskiego Związku Motorowego jako impreza ogólnopolska.

Natomiast w latach 90. dwa razy został zaliczony do cyklu mistrzostw Polski. Ścigał się tu m.in. Marian Bublewicz (wygrał imprezę w 1991 roku), Krzysztof Hołowczyc, czy Janusz Kulig. Pięć razy imprezę wygrał pochodzący z Nysy Paweł Dytko.

Kolejna jubileuszowa 45 edycja Rajdu Festiwalowego już za rok.

Klasa 1
1. Nowak Wojciech, Ramos Edward - Fiat CC - Ak. Opolski
2. Szpilak Jacek, Janik Bartek - Fiat CC - Ak. Opolski
3. Postępski Michał, Podhrebelny Krzysztof - Fiat SC - Ak. Opolski

Klasa 2
1. Substelny Maciej, Paprocki Jakub - Fiat CC - Ak. Opolski
2. Marek Tomasz, Kampa Aleksander - Suzuki Swift - Ak. Opolski
3. Schmidt Michał, Kraft Jakub - Suzuki Swift - Ak. Kędzierzyn-Koźle

Klasa 3
1. Pieniążek Łukasz, Żabik Wojciech - Citroen Saxo - Kraków
2. Szczotka Paweł, Zawadzki Michał - Honda Civic - Wrocław
3. Nowicki Michał, Dąbrowski Patryk - Mitsubishi Colt - Team 50 Sieradz

Klasa 4
1. Andrzejak Filip, Andrzejak Katarzyna - Renault Clio - Katowice
2. Raszek Miłoz, Jakubowski Marcin - Opel Corsa - Ak. Opolski
3. Grochalski Mariusz, Skrzypa Daniel - Opel Astra - Ak. Opolski

Klasa 5
1. Grzywaczyk Marek, Hońka Jan - BMW E30 - Krapkowice
2. Szmandra Tomasz, Badura Grzegorz - Fiat 500 - Ak. Dziennikarzy
3. Rduch Andrzej, Strzębała Dawid - Audi 90 Quattro R - Ak. Cieszyński

Klasa S
1. Gucwa Tomasz, Cichoń Tomasz - Mitsubishi Lancer - Opole
2. Ostrowicz Oktawian - Subaru Impreza - Ak. Częstochowski
3. Dziedzic Grzegorz, Grabowski Grzegorz - Subaru Impreza - Ak. Opolski

Klasa Legend
1. Cebula Leszek, Donat Beata - Audi 80 - Chrząstowice
2. Strzelecki Jarosław, Bogdanov Dusan - Mitsubishi Starion - Ak. Opolski
3. Doliński Witold, Malinowski Marcin - Audi 80 – Mąkoszyce

Mistrzostwa Polski Dziennikarzy
1. Tomasz Szmandra, Grzegorz Badura – Fiat 500 Abarth – Ak. Dziennikarzy
2. Łukasz Strzelecki, Sebastian Kaczmarczyk – Mitsubishi Colt – Ak. Opolski
3. Tomasz Popielewicz, Michał Szekieta – Fiat Barchetta – Ak. Dziennikarzy