RMCH 2023: Załoga Postawka / Postawka na 5. miejscu w Monte Carlo

Znakomite 5 miejsce w klasyfikacji generalnej zajęli wielokrotni Mistrzowie Polski w Historycznych Rajdach na Regularność Stanisław Postawka i Anna Postawka jadący Zastavą 1100 w zakończonym dziś w nocy Le Rallye Monte-Carlo Historique. Polskiej załodze daje to 2 miejsce w grupie IV. 

Inne załogi po nocnych etapach m. in. prowadzących przez legendarną przelęcz Col de Turini, poradziły sobie też całkiem nieźle i większość poprawiło swoje pozycje sprzed doby. Banaś / Chronowski na kończącym rywalizację ZR16 zajęli świetną 10 pozycję. W efekcie polska załoga Lancii Beta MonteCarlo wspięła się w klasyfikacji generalnej na 42 miejsce (i 9 pozycję w grupie III).

Classic Group obsługujący serwisowo załogę Mercedesa 190 SL Kośmiński / Tatarczuk-Kośmińska tak opisał ostatnie chwile przed startem do ZR15 / ZR16:

- Dziś załoga #281 na kolejnych etapach rajdu miała małe utrudnienia, wyciek płynu chłodniczego utrudniał jazdę natomiast nie przeszkodziło to w dotarciu na metę w Monte-Carlo i o godzinie 22:50 wystartowali do ostatniego i najtrudniejszego etapu na przełęczy Col de Turini.

Niełatwe zadanie miała załoga Polskiego Fiata 125p Molgo/Jandrowicz, która tak opisała swój ostatni dzień na rajdzie:

- Bez przyrządów pomiarowych i z urwanymi wahaczami dotarliśmy do Monte Carlo. I jeszcze awansowaliśmy w tabeli. Za 3 godz. legendarne dwa odcinki nocne. Szkoda ze niesprawnym autem, ale będziemy robić co możemy.

Ekipa Polskiego Fiata spisała się na medal, bo poprawili swoją pozycję względem wczorajszego poranka o prawie 20 oczek i ostatecznie zajęli 96 miejsce.

Pozycje Polaków według wyników opublikowanych we wtorek rano:
5. POSTAWKA Stanisław / POSTAWKA Anna - Zastava 1100
42. BANAŚ Andrzej / CHRONOWSKI Rafał - Lancia Beta Montecarlo
96. MOLGO Pawel / JANDROWICZ Janusz - Polski Fiat 125p
106. GABROWSKI Marcin / BOHOSIEWICZ-GABROWSKA Agnieszka - Porsche 924 Turbo
113. GROCHOWSKI Jacek / BUSZKIEWICZ Henryk - Mercedes 350 SL
149. LANGE Mauritz (SWE) / BANY Piotr (POL) - Ford Escort RS 2000 Mk II
226. KOŚMINSKI Pawel / TATARCZUK-KOŚMINSKA Marlena - Mercedes 190SL

fot. Classic Group

News

X Motozłaz - galeria zdjęć
Zdjęcia z X Motozłazu - rundy motocyklowych Mistrzostw Polski Pojazdów... więcej
Startuje konkurs PZM i FIA na najlepszego kierowcę w Polsce – OTOMOTO Najlepszy Młody Kierowca 2023
W piątek, 25 sierpnia ruszają eliminacje do OTOMOTO Najlepszy Młody Kierowca... więcej
X MOTOZŁAZ już wkrótce
W przyszłym tygodniu (24-27 sierpnia) na Pojezierzu Łęczyńsko-Włodawskim... więcej
W dniu 14 sierpnia 2023 r. biura ZG PZM będą nieczynne!
Informujemy, że w dniu 14.08.2023 r. Biura Zarządu Głównego Polskiego Związku... więcej
Jarosławski Rajd Pojazdów Zabytkowych
Automobilklub Doliny Sanu zaprasza na rundę kandydacką do MPPZ, Jarosławski... więcej
Automobilklub Częstochowski zaprasza na MPPZ!
Automobilklub Częstochowski zaprasza na rundę MPPZ. Tym razem bazą... więcej
Podsumowanie Rajdu Polski Historycznego, rundy finałowej Pucharu Polski w Historycznych Rajdach na Regularność
Zakończył się 11 Rajd Polski Historyczny, który był rundą finałowa Puchar... więcej
XXIV Podkarpacki Rajd Pojazdów Zabytkowych, V Runda MPPZ - zaproszenie
Automobilklub Rzeszowski zaprasza na kolejny Podkarpacki Rajd Pojazdów... więcej
Mazowieckie piaski, czyli XXVI rajd „MAGNET” (II runda motrocyklowych MPPZ)
W miniony weekend drogi i bezdroża okolic Mińska Mazowieckiego rozbrzmiały... więcej
XXVI rajd „Magnet” - II runda motocyklowych MPPZ - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z 26. Mazowieckiego Rajdu Weteranów Szos "Magnet... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

  • okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
  • czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
  • typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
  • w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
  • w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens