Wielicki Memoriał dla Miko Marczyka

Rajdowi mistrzowie Polski 2019 i 2021 pewnie zwyciężyli w  rozgrywanym 1 - 3 kwietnia  Platinum 6 Rajdzie memorale Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza. Załoga Orlen Teamu – Miko Marczyk/ Szymon Gospodarczyk (Skoda Fabia Rally 2 EVO)  wygrali dziewięć z dziesięciu odcinków specjalnych rajdu. Aż o 2:05.1 wyprzedzili drugą na mecie załogę Andrzej Szepieniec/ Jarosław Zawadzki  ( Mitsubishi Lancer) i o 2:31.2 Michała Tochowicza, pilotowanego przez Piotra Białowąsa( Hyundai I20 R5).

W sobotę 2.04 na starcie powtarzanego dwukrotnie odcinka Specjalnego w Węgrzcach Wielkich k. Wieliczki, stanęło 38 załóg. Oba przejazdy padły łupem załogi Orlen Teamu. Sytuacja gwałtownie zmieniła wieczorem; tłumy kibiców czekały na dwa przejazdy rozgrywanego w centrum Wieliczki odcinka nocnego. Zaczął padać gęstniejący mokry śnieg, kostka brukowa pokrywająca wielickie uliczki stawała się coraz bardziej śliska. Jadące na początku wieczornej stawki załogi samochodów z klasy 1  z najmniejszymi silnikami) pokonywały trasę w znacznie lepszych warunkach niż najmocniejsze auta z klasy 3. Prowadzenie na OS  objęła załoga Mateusz Gołek/Mchał Jurgała ( Ford Fiesta), w Wieliczce zapachniało sensacją: . najlepszy wynik załogi z klasy 3 to dopiero 10 miejsce! Jednak w drugim nocnym przejeździe tego odcinka Marczyk z Gospodarczykiem pokazali swoją klasę, pewnie go wygrywając. 

W niedzielę rozegrano 6 odcinków specjalnych – trzy w Brzegach i trzy w Węgrzcach Wielkich. Wszystkie padły łupem załogi Orlen Teamu, Za plecami Marczyka trwała wyrównana walka o miejsca na podium klasyfikacji generalnej zawodów. W czołówce zmieniali się miejscami Sebastian Stec/ Michał Sowa ( Ford Fiesta Proto), Waldemar Kluza/ Adam Gładysz ( Mitsubishi Lancer) i Tochowicz z Białowąsem. Na przedostatnim OS awaria wyeliminowała Steca, trzy samochody wypadły z trasy.

Na najwyższym stopniu podium Memoriału stawały także załogi, które wygrały w swoich klasach. W kl. 1 najszybsi okazali się Mateusz Gołek z Michałem Jurgałą ( Ford Fiesta), w kl. 2 tryumfowali Wiesław Bąk z Marcinem Drewniakiem ( Opel Corsa) zaś w kl. 3 Marczyk/ Gospodarczyk.

Podczas Memoriału tradycyjnie prowadzono także klasyfikację  aut historycznych, których sporo pojawiło się takż w tym roku. Dominowały rozmaite wersje Fordów Sierra Cosworth, w barwach, w których startował Marian Bublewicz. Adebiutowała precyzyjnie odtworzona replika Opla Kadetta, w którym startował Bublewicz z pilotem Januszem Wojtyną, W klasie 2 historycznej najszybciej pojechali Marek Suder pilotowany przez Marcina Kowalika ( Ford Sierra Cosworth 4 x 4), zaś w kl. 2 hist. puchary za wygraną odebrali Michał Szerla z Grzegorzem Ślęczką.

Samochody: 
Źródło newsa: 
Źródło zdjęcia: 

News

Warunki prowadzenia treningów i wydarzeń sportowych
Polski Związek Motorowy informuje, że na podstawie Rozporządzenia Rady... więcej
ORLEN sponsorem tytularnym jubileuszowego Rajdu Polski
(08.04.2021) Sześć samochodów wyruszyło 23 lipca 1921 roku z Warszawy na... więcej
Ponad 100 zawodników w Wysoka Grzęda Baja Drawsko Pomorskie
Do rywalizacji na najtrudniejszych i najbardziej wymagających trasach w Polsce... więcej
FENIX RALLY 2021: POLSKA SZARŻA NA SAHARZE
A jednak nawet w czasie światowej pandemii można cieszyć się życiem,... więcej
Zmarł ANDRZEJ KARACZUN
W wieku 66 lat zmarł Andrzej Karaczun (24.09.1954 – 3.04.2021). Był... więcej
Spokojnych Świąt Wielkanocnych
Spokojnych i zdrowych Świąt Wielkanocnych
Warunki prowadzenia treningów i wydarzeń sportowych
Polski Związek Motorowy informuje, że na podstawie Rozporządzenia Rady... więcej
Kuba Przygoński kapitanem Reprezentacji Polski na FIA Motorsport Games!
Polski Związek Motorowy z dumą informuje, że oficjalnym kapitanem Reprezentacji... więcej
Informacja dotycząca wydawania / wznawiania licencji
W związku z wprowadzeniem rozszerzonych zasad bezpieczeństwa w całej Polsce... więcej

Strony

- Archiwum