Ślady na szosie - relacja | Polski Związek Motorowy

Ślady na szosie - relacja

poniedziałek, 27.02.2017

Podczas, mamy nadzieję, ostatniego weekendu z najgorszą porą roku, bawiliśmy się na imprezie pt. "Ślady na szosie". Organizowana przez ekipę Klasyków i Plastików oraz Automobilklub Polski impreza była pierwszym rajdem klasyków w tym sezonie. Ze względu na pogodę dopuszczone były wszystkie samochody, bez względu na rocznik. Niestety prawdziwych zabytków przyjechało niewiele, a najciekawszym wozem okazał się biały Citroen 2CV. Reszta to nowsze wozy z lat 80. i 90. Można wyróżnić Mercedesy W124 i W201, Volvo 240, Mazdę 323, Innocenti Elbę, Forda Fiestę Mk 2, Ładę Niva i 2106, Yugo Koral, Citroena AX i Polskiego Fiata 126p.

Sam rajd był dość prosty, relaksacyjny i typowo niedzielny. Wykorzystano dobrze znany z imprez Automobilklubu Morskiego system podchodów motoryzacyjnych. Zawodnicy otrzymali na starcie plik kopert i kartę drogową. Po otwarciu pierwszej i rozwiązaniu ukrytego w niej rebusu trzeba było wybrać się do Umiastowa po odpowiedź na pytanie rajdowe i podpowiedź którą kopertę należy otworzyć jako następną. Dzięki kolejnym zadaniom odwiedziliśmy jeszcze Zaborów, Kępiaste, Truskawkę, Wiersze, Palmiry, Truskaw i Klaudyn. W każdym z tych miejsc czekały na nas zadania i pytania. W Hornówku i Izabelinie pojechaliśmy nawet fajną choinkę, o od Klaudyna jechaliśmy według prostego itinerera.

Rajd zakończył się pokręconą próbą sportową na Autodromie AP oraz żurkiem w budynku klubowym.

Pomysł motopochodów jest świetny dla tych, którzy nie chcą lub nie lubią męczyć się z trudnymi zadaniami nawigacyjnymi, ani szukać miliona zdjęć do rozpoznania czy numerków na drzewach. Ślady na szosie były przyjemną, niedzielną przejażdżką. Po prostu. Uważamy, że pomysł chwycił i po paru niewielkich poprawkach na stałe zagości w kalendarzu imprez jako rajd idealnie łączący łatwy rajd z niedzielną przejażdżką klasykiem.

Galeria zdjęć.

Pojazdy zabytkowe:

Pojazdy zabytkowe

News

Jarosławski Rajd Pojazdów Zabytkowych
Automobilklub Doliny Sanu zaprasza na rundę kandydacką do MPPZ, Jarosławski... więcej

Automobilklub Częstochowski zaprasza na MPPZ!
Automobilklub Częstochowski zaprasza na rundę MPPZ. Tym razem bazą... więcej

Podsumowanie Rajdu Polski Historycznego, rundy finałowej Pucharu Polski w Historycznych Rajdach na Regularność
Zakończył się 11 Rajd Polski Historyczny, który był rundą finałowa Puchar... więcej

XXIV Podkarpacki Rajd Pojazdów Zabytkowych, V Runda MPPZ - zaproszenie
Automobilklub Rzeszowski zaprasza na kolejny Podkarpacki Rajd Pojazdów... więcej

Mazowieckie piaski, czyli XXVI rajd „MAGNET” (II runda motrocyklowych MPPZ)
W miniony weekend drogi i bezdroża okolic Mińska Mazowieckiego rozbrzmiały... więcej

XXVI rajd „Magnet” - II runda motocyklowych MPPZ - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z 26. Mazowieckiego Rajdu Weteranów Szos "Magnet... więcej

No to ENGINE. Wystartował magazyn PZM dla miłośników motoryzacji i motosportu
Czytajcie. Już teraz znajdziecie w Engine m.in. rozmowę z Bartoszem Zmarzlikiem... więcej

3, 2, 1 - start! motosport.pzm.pl
Wystartował nasz serwis – wszystko o motosporcie w jednym miejscu:... więcej

Polskie Le Mans Classic
Parę tygodni temu zrobiło się głośno o polskich sukcesach w 24-godzinnym... więcej

44. Beskidzki Rajd Pojazdów Zabytkowych - zaproszenie na rundę MPPZ
Automobilklub Beskidzki zaprasza na 44. Beskidzki Rajd Pojazdów Zabytkowych,... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Pojazdy Zabytkowe PZM

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Automobilklub Wielkopolski na Retro Motor Show 2019

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Polski Związek Motorowy

Pojazdy Zabytkowe: