Polski Związek Motorowy

Pięcioro polskich zawodników stanęło na samochodowym podium Duna Aszfalt Cup - pierwszej rundy FIA CEZ Cross Country Rally Championship. Marcin Łukaszewski i Magdalena Duhanik powtórzyli ubiegłoroczne zwycięstwo. Mioslav Zapletal i Bartosz Momot zajęli drugie miejsce, a trzecie wywalczyli dzisiaj Piotr Białkowski i Artur Kołodziej.

Ubiegłoroczni zwycięzcy rajdu, Marcin Łukaszewski i Magdalena Duhanik okazali się najszybsi w prologu Duna Aszfalt Cup. Mistrzowie CEZ wyprzedzili o 4 sekundy Miroslava Zapletala i Bartosza Momota, o 13 s Erika Kordę i Attilę Csató. Piotr Białkowski i Artur Kołodziej uzyskali czwarty czas. Tomasz Piec i Gabriel Prochacki nie mają rywali w T2.

Po sobotniej części Duna Aszfalt Cup prowadzenie w rajdzie objęli Miroslav Zapletal i Bartosz Momot. Hummer Offroadsport.cz wyprzedzał o 56 sekund SAM-a Marcina Łukaszewskiego i Magdaleny Duhanik. Za Erikiem Kordą, na czwartym miejscu widniał Piotr Białkowski i Artur Kołodziej.

Zapletal startujący jako drugi - za Kordą, przed Łukaszewskim i Białkowskim - najszybciej przejechał 109-kilometrowy odcinek Bugac. Łukaszewski stracił 1.58, Korda 2.41. W powtórce oesu górą był Marcin Łukaszewski, odrabiając 58 sekund do Zapletala. Korda ustąpił Hummerowi o sekundę.

Program niedzielnego etapu obejmował trzeci przejazd 109-kilometrowego odcinka specjalnego, ale tym razem w odwrotnym kierunku. Marcin Łukaszewski ustępujący prowadzącemu Zapletalowi o o 56 sekund, wygrał oes z przewagą 52 s nad Piotrem Białkowskim, 1.25 nad Tomášem Ouředníčkiem, 2.42 nad Erikiem Kordą i Balázsem Szalayem. Miroslav Zapletal stracił 3.29, przegrywając rajd.

Lubomír Vojkůvka wyprzedził Pedro Bianchiego Pratę (+12.09) i Ivano Zaccheo (+16.23) w motocyklowej klasyfikacji. Czołową trójkę w quadowej stawce utworzyli Tomáš Kubiena, Károly Heiszer (+8.28) i Paweł Otwinowski (+11.12). Tadeusz Wiśniewski wygrał Duna Aszfalt Cup w kategorii UTV.

DUNA ASZFALT CUP
1. Marcin Łukaszewski/Magdalena Duhanik-Persson (PL) BMW GPR Seria 1 3:41.38
2. Miroslav Zapletal/Bartosz Momot (CZ/PL) H3 Evo VII +2.33
3. Piotr Białkowski/Artur Kołodziej (PL) H3 Evo III +4.14
4. Erik Korda/Attila Csató (H) HRX Ford +4.39
5. Tomáš Ouředníček/Pavel Vaculík (CZ) H3 Evo I +8.18
6. Balázs Szalay/László Bunkoczi (H) Opel Mokka +12.28
7. Zdeněk Pořízek/Marek Sýkora (CZ/SK) H3 Evo II +21.34